1.概要
| 会社名 | 西日本旅客鉄道 |
| 路線名 | 東海道本線 |
| 愛称名 | JR京都線 |
| 区間 | 京都~大阪 |
| 営業キロ | 42.8km |
| 駅数 | 16駅 |
| 平均駅間距離 | 2.86km |
| 所要時分 | 28分 |
| 表定速度 | 91.8km/h |
| 軌間 | 1067mm |
| 電気方式 | 1500V直流 |
| 線路 | 複々線 |
| 保安方式 | ATS-P、ATS-SW |
| 最高速度 | 130km/h(外側線) 120km/h(内側線) |
| 最大編成両数 | 14両 |
JR京都線はJR東海道本線の京都~大阪間42.8kmに付けられた名称で、現在では東海道線よりもJR京都線という呼び方の方が定着している。但し後発のため阪急、近鉄の京都線と区別するためにも必ずJR京都線という風にJRを付けて呼ばれている。京都~大阪間の全線が複々線となっている。高槻、新大阪のみに停まる新快速、高槻までの各駅と茨木、新大阪に停まる快速、普通の3本立てを中心に、北陸、山陰、紀勢、関西空港方面への優等列車や貨物列車が数多く運転されている近畿圏一の大動脈である。
新快速は終日外側線を走る。快速は平日朝ラッシュ時を除いて内側線を走る。普通は終日内側線走行、特急列車と貨物列車は外側線走行となっている。内側電車線は基本的に快速と普通しか走らないが、回送列車の一部が内側線を走ることもあり、夜行列車や貨物列車で線路保守と時間帯がぶつかる時には内側線を走ることもある。
| 停車駅 | 特 急 | 新快速 | 快 速 | 普 通 |
| 京都 | ◎ | ◎ | ○ | ◎ |
| 西大路 | ▲ | ○ | ||
| 桂川 | ▲ | ○ | ||
| 向日町 | ▲ | ○ | ||
| 長岡京 | ○ | ○ | ||
| 山崎 | ▲ | ○ | ||
| 島本 | ▲ | ○ | ||
| 高槻 | ▲ | ○ | ○ | ◎ |
| 摂津富田 | ○ | |||
| 茨木 | ○ | ○ | ||
| 千里丘 | ○ | |||
| 岸辺 | ○ | |||
| 吹田 | ○ | |||
| 東淀川 | ○ | |||
| 新大阪 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 大阪 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
| ※1 特急サンダーバード1~7号、42~50号は高槻に停車 | ||||
| ※2 関空特急はるか1~7号、38~56号は高槻に停車 | ||||
| ※3 平日朝ラッシュ時上下の快速と土休日早朝上下の快速は島本、山崎、向日町、桂川、西大路を通過 | ||||
2.歴史
3.JR京都線路線ガイド

JR京都線(東海道本線京都~大阪間)|京阪間を結ぶ複々線の大動脈
京阪間の大動脈JR京都線京都~大阪間の沿線ガイド。京都から大阪までの全駅を解説。
4.JR京都線記事
- JR京都線(東海道本線)データイムダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】 2025/7/28
- JR京都線データイムダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】 2025/3/2
- JR京都線データイムダイヤ【2023年3月18日改正】 2023/5/14
- JR京都線データイムダイヤ【2022年3月12日改正】 2022/5/13
- JR京都線データイムダイヤ【2021年3月13日改正】 2021/5/21
- JR京都線データイムダイヤ 2019/10/7
- JR京都線データイムダイヤ【2013年3月16日改正】 2013/5/23
5.JR西日本車両
- JR西日本223系2500番台吹田総合車両所日根野支所【2023年度版】 2023/5/25
- JR西日本221系網干総合車両所B編成【2023年度版】 2023/5/22
- JR西日本223系0番台吹田総合車両所日根野支所【2023年版】 2023/5/16
- JR西日本221系吹田総合車両所奈良支所NA編成【2022年度版】 2023/5/9
- JR西日本221系吹田総合車両所奈良支所NC編成【2022年度版】 2023/5/8
- JR西日本207系1000番台網干総合車両所明石支所X編成【2023年度版】 2023/5/7
- JR西日本221系吹田総合車両所奈良支所NB編成【2022年度版】 2023/5/6
- JR西日本221系網干総合車両所B編成2022年度版 2023/5/5
- JR西日本201系ND編成吹田総合車両所奈良支所【2023年】 2023/4/24
- 223系6000番台R編成吹田総合車両所京都支所【2023年】 2023/4/20
- 223系6000番台P編成吹田総合車両所京都支所【2023年】 2023/4/18
- JR西日本221系吹田総合車両所京都支所【2023年版】 2023/4/11
- JR西日本103系吹田総合車両所奈良支所【2022年版】JR奈良線で最後の活躍をした最後の記録 2023/4/10
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- JR西日本165系【日根野】 2019/8/18
- JR西日本381系【日根野】 2019/8/17
- JR西日本183系 2019/8/17
- JR西日本103系【日根野】 2019/8/15
- JR西日本105系和歌山 2019/8/15
- JR西日本115系【福知山】 2019/8/11
- JR西日本113系【福知山】 2019/8/10
- JR西日本485系【京都総合車両所】 2019/7/14
- JR西日本583系 2019/7/13
- 北越急行・JR西日本683系8000番台 2019/7/1
- JR西日本681系 2019/6/30
- JR西日本201系【2008年~2009年編成変遷】 2019/6/9
- JR西日本201系【2007年森ノ宮電車区】 2019/6/9
- JR西日本225系6000番台 2019/5/24
- JR西日本683系2000番台 2019/5/20
- JR西日本207系2000番台 2019/5/2
- JR西日本207系1000番台 2019/4/30
- JR西日本223系5500番台 2019/4/30
- JR西日本223系5000番台 2019/4/29
- JR西日本683系0番台 2019/4/18
- JR西日本683系4000番台 2019/4/11
- JR西日本103系【網干総合車両所明石支所】 2019/4/7
- JR西日本103系3500番台 2019/4/7
- JR西日本223系2000番台J編成 2019/4/2
- JR西日本223系2000番台V編成 2019/4/1
- JR西日本223系2000番台W編成 2019/3/31
- JR西日本223系6000番台 2019/3/29
- JR西日本207系0番台 2019/3/25
- JR西日本117系 2019/3/23
- JR西日本221系網干 2019/3/23
- JR西日本113系【近キト】 2019/3/23
- JR西日本285系 2019/3/22
- JR西日本221系京都 2019/3/21
- JR西日本103系【奈良区】 2019/3/21
- JR西日本201系【奈良区2019年版】 2019/3/20
- JR西日本321系 2019/2/17
- JR西日本281系 2019/2/16
- JR西日本289系 2019/2/16
- JR西日本221系奈良区 2019/2/11
- JR西日本223系1000番台 2019/2/10
- JR西日本287系 2018/3/23
- 225系100番台 2018/2/23
- 225系5100番台 2018/2/20
- 225系5000番台 2018/2/10
- JR西日本323系【大阪環状線で初めて投入されたJR型車両】 2018/1/1
- JR381系福知山【原色381系が丹波路でファンを魅了した】 2016/2/27
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- JR西日本205系1000番台【JR西日本初の新型通勤電車として登場】 2015/12/8
- JR阪和線205系0番台 2015/12/7
- JR西日本225系0番台【321系と同様に0.5M方式を導入した新快速・快速用車両】 2015/12/6
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- JR西日本283系【オーシャンアローの愛称を持つ紀州路のスプリンター】 2015/11/22
- JR223系0番台【関空・紀州路快速を中心に活躍する】 2014/11/2
- JR大阪環状線~201系森ノ宮~ 2014/7/6
- JR西日本201系 神ホシ 2014/3/1
- 205系【明石所属時代】 2014/1/23

