阪急伊丹線 関西各駅探訪第135回～阪急伊丹線伊丹駅～
【阪神淡路大震災復興とともに不死鳥のごとく復活した高架駅】阪急伊丹線伊丹駅は、兵庫県伊丹市にある。伊丹市の中心駅で、並行して走るJR宝塚線の伊丹駅よりも阪急伊丹駅周辺の方が賑やかである。JR伊丹駅は東へ約1㎞の距離にある。伊丹駅は1920年...
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阪急伊丹線 【関西各駅探訪第551回】阪急伊丹線新伊丹駅
【新伊丹住宅売り出しとともに設置された駅】阪急伊丹線新伊丹駅は兵庫県伊丹市にある。伊丹線終点の伊丹の一つ手前の駅となる。新伊丹駅は1920年7月16日の伊丹線開業から遅れること15年の1935年3月1日に稲野〜伊丹間に新設された。付近の住宅...
阪急伊丹線 【関西各駅探訪第1397回】阪急伊丹線稲野駅
【JR猪名寺駅と火花を散らす住宅地の中にある駅】阪急伊丹線稲野駅は兵庫県伊丹市にある。山陽新幹線と交差する手前にあり、東へ徒歩10分ほどの距離にJR宝塚線猪名寺駅がある。電車はデータイムに毎時6本10分毎の運転で、平日朝ラッシュ時上り8時台...
阪急神戸本線 【関西各駅探訪第24回】阪急神戸本線園田駅
【関西地方競馬の雄園田競馬場への最寄駅】１．園田駅概要阪急神戸本線園田駅は兵庫県尼崎市にあり、塚口駅の1駅東に位置する。公営競馬の園田競馬場への最寄駅で、競馬客に対応するため、臨時改札や臨時ホームも設けられているが、現在は使われていない。駅...
阪急神戸本線 【関西各駅探訪第8回】阪急神戸本線神戸三宮駅
【震災から不死鳥のように蘇った阪急西のターミナル駅】1.概要阪急神戸三宮駅は1936年4月1日に開業した。当時ライバルだった阪神や国鉄よりも後発で、それ以前は現在の王子公園付近に神戸のターミナルを持っていた。当初は神戸駅と命名されていたが、...
阪急宝塚本線 【関西各駅探訪第34回】～阪急神戸線・宝塚線中津駅～
【京都線にはスルーされる春日野道と並ぶ極狭ホームの代表格】１.中津駅概要阪急神戸本線、宝塚本線の中津駅は梅田～十三間にある。1925年11月4日に開業した。開業当初は阪神北大阪線と連絡していた。梅田〜十三間では京都本線も並行して走っているが...
阪急神戸本線 関西各駅探訪第80回～阪急神戸本線西宮北口駅～
【ダイヤモンドクロスも今は夢の跡、ブレーブス本拠地跡地で大躍進を遂げた駅】阪急神戸本線西宮北口駅は、西宮市にある。北口と呼ばれているように、先に開業していた国鉄西ノ宮や阪神西宮よりも北に位置している。西宮市の北端は、はるか北の西宮名塩駅や中...
阪急今津線 関西各駅探訪第80－2回～阪急神戸線・今津線西宮北口駅～
西宮北口駅の2014年度の1日あたりの乗車人員は、53,422人で、うち定期利用者は26,318人となっている。10年前の2004年度は、39,679人で、うち定期利用が20,112人だった。駅周辺の再開発が進んで、阪急西宮ガーデンズなどが...
阪急神戸本線 関西各駅探訪第100回～阪急神戸本線・宝塚本線・京都本線梅田駅～
【阪急の顔は関西いや日本有数の巨大私鉄ターミナル】阪急梅田駅は大阪市北区にある神戸本線、宝塚本線、京都本線が集まる阪急最大のターミナル駅である。阪急の枠を越えて私鉄最大級のターミナルとも言われる。ホーム10面9線を有し、京都本線が1号線から...
阪急神戸本線 関西各駅探訪第209回～阪急神戸線御影駅～
【山の手には神戸市内屈指の高級住宅街、構内には山陽電車直通時代の遺構引上線が残る駅】阪急神戸線御影駅は、神戸市東灘区にある。西宮北口以西各駅に停まる通勤急行と普通が停車する。阪神御影駅とは1.3㎞程離れているので、連絡機能は全くないに等しい...