阪急神戸本線記事まとめ

8000F

8000F

1 概要

阪急神戸本線は大阪梅田~神戸三宮間を結ぶ32.3kmの路線で、全線複線の軌間1435㎜、1500V直流の電化鉄道である。また、第2種鉄道事業として神戸三宮~西代間も神戸線の一部といえる。ただし、阪急が神戸高速に乗り入れるのは、1998年2月のダイヤ改正より神戸三宮~新開地間に限られている。同改正では山陽電車の乗り入れも朝夕のラッシュ時と夜間に限定されるようになった。しかし、2006年10月28日のダイヤ改正で山陽普通車のデータイムの阪急三宮乗り入れが復活している。

阪急神戸本線は、阪神間の輸送を担う特急と普通を中心とした運転で、ラッシュ時にはそれらを補完するために通勤特急、通勤急行が運転され、朝ラッシュ時には今津線からの直通準急も運転されている。特急はかつては山陽本線の須磨浦公園まで直通していたが、現在は神戸高速の新開地までの運転となっている。山陽乗り入れが中止となったことと今津線への乗り入れが朝ラッシュ時のみに限られたため、神戸線の全ての電車が8両以上で運転されるようになっている。この他、夜間には快速急行や急行も運転されており、列車種別は案外複雑になっている。

2 路線データ

会社名 阪急電鉄
路線名 神戸本線
区間 大阪梅田~神戸三宮
営業キロ 32.3km
駅数 16駅
平均駅間距離 2.16km
所要時分 27分
表定速度 71.8km/h
軌間 1435mm
電気方式 1500V直流
線路 複線
保安方式 ATS
最高速度 115km/h
※1 三宮~西代間第2種鉄道事業者
※2 神戸高速鉄道へは新開地まで直通
会社名 阪急電鉄
路線名 阪急神戸高速線
区間 神戸三宮~新開地
営業キロ 2.8km
駅数 4駅
平均駅間距離 0.94km
所要時分 6分
表定速度 28km/h
軌間 1435mm
電気方式 1500V直流
線路 複線
保安方式 ATS
最高速度 65km/h
駅番号 駅名 駅間営業距離 累計営業距離 所在地 副駅名
HK-01 大阪梅田 0km 大阪市北区
HK-02 中津 0.9km 0.9km 大阪市北区
HK-03 十三 1.5km 2.4km 大阪市淀川区
HK-04 神崎川 1.7km 4.1km 大阪市淀川区
HK-05 園田 3.1km 7.2km 尼崎市
HK-06 塚口 3km 10.2km 尼崎市
HK-07 武庫之荘 2.1km 12.3km 尼崎市
HK-08 西宮北口 3.3km 15.6km 西宮市 阪急西宮ガーデンズ前
HK-09 夙川 2.7km 18.3km 西宮市
HK-10 芦屋川 2.7km 21km 芦屋市
HK-11 岡本 2.4km 23.4km 神戸市東灘区
HK-12 御影 2.2km 25.6km 神戸市東灘区
HK-13 六甲 1.8km 27.4km 神戸市灘区
HK-14 王子公園 1.8km 29.2km 神戸市灘区 王子動物園・王子スタジアム前
HK-15 春日野道 1.5km 30.7km 神戸市中央区
HK-16 神戸三宮 1.6km 32.3km 神戸市中央区
HK-17 花隈 1.3km 33.6km 神戸市中央区
HS35 高速神戸 0.9km 34.5km 神戸市中央区
HS36 新開地 0.6km 35.1km 神戸市兵庫区

3 列車種別

阪急神戸線では2025年2月22日ダイヤ改正前は特急、通勤特急、準特急、急行、通勤急行、準急、普通の7種別で運転されていた。同改正により特急、通勤特急、準特急、急行、快速、準急、普通に改変された。特急は平日朝ラッシュ時下り、データイムに運転されている。2025年2月22日ダイヤ改正以前は終日運転されていたが、同改正で上り朝ラッシュ時は通勤特急、平日夕方ラッシュ時以降は準特急に置き換えられた。普通は終日運転されている。通勤特急は平日朝ラッシュ時のみ運転。準特急は早朝、平日夕方ラッシュ時、夜間に運転されている。急行は早朝と朝ラッシュ時下りと深夜に運転されている。快速は通勤急行を置き換えた種別で、平日朝ラッシュ時上りと平日夕方ラッシュ時下りに運転されている。準急は平日上り朝ラッシュ時のみ運転となっている。

5006F臨時急行梅田

5006F臨時急行梅田

種別 特急 通勤特急 準特急 急行 快速 準急 普通
大阪梅田
中津
十三
神崎川
園田
塚口
武庫之荘
西宮北口
夙川
芦屋川
岡本
御影
六甲
王子公園
春日野道
神戸三宮
花隈
高速神戸
新開地

4 路線ガイド

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