JR西日本183系

183系こうのとり

JR西日本183系800番台～485系改造の北近畿地区向け直流型特急車両～

JR西日本183系800番台は、国鉄末期の1986年11月1日ダイヤ改正で、賛意本線福知山～城崎間、福知山線電化により投入された485系を改造した車両である。投入当初は485系のまま使用されていたが、七尾線電化を控えて、113系を交直両用車に改造する必要が生じ、交流機器を使っていない福知山区の485系から交流機器を下ろして、113系に交流機器を取り付けて415系800番台とした。この時交流機器を撤去した485系は形式変更されて183系800番台となった。国鉄時代に関東方面などに投入されていたオリジナルの183系とは異なり、485系から交流機器を撤去しただけの車両のため、基本仕様は485系と同じで、運転台上部のヘッドライトもそのまま残されている。

183系普通車車内

183系800番台は、その後、山陰本線園部～福知山間、舞鶴線電化などにより勢力を拡大し、681系投入などで余剰となった485系を改造して山陰本線京都口の特急にも使用された。大阪口の福知山線特急北近畿には4両及び6両のB編成が使用され、京都口の山陰本線特急きのさき、はしだて、まいづる、たんばには分割併合可能な構造のA編成、C編成が主に使用された。時間帯により北近畿でもA編成とC編成を連結した7両編成が使用されたり、特急きのさきやたんばなどにB編成が使用されることもあった。287系投入前の2011年3月以前の編成表は以下になる。

2011年福知山電車区183系800番台編成表
183系	←新大阪			福知山・城崎温泉→
B編成	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
6両編成	クハ183	モハ183	モハ182	モハ183	モハ182	クロハ183
36両	Tc	M	Mp	M	Mp	Tsc
B61	706	803	803	805	705	701
B62	701	802	802	807	703	802
B63	704	1801	1801	813	709	803
B64	702	804	804	811	707	804
B65	703	1802	1802	815	711	805
B66	705	1803	1803	816	712	806

※参考資料　JR電車編成表2011年冬号

: B61

: B62

: B63

: B64

: B65

: B66

B編成は基本6両編成で、閑散期にはモハユニットを1つ除いて4両編成で運用されていた。主に新大阪～福知山、城崎温泉間の特急北近畿に運用され、京都口の特急きのさきやたんば、はしだてなどでも運用されていた。新大阪～天橋立間に運転されていた特急文殊についてもB編成を使用していた。B編成は485系オリジナル塗装とほぼ同じ塗分けになっていたが、183系800番台化やリニューアル改造後に窓下に赤のラインが1本追加された塗分けとなった。

183系	←新大阪		福知山・城崎温泉→
B編成	4号車	3号車	2号車	1号車
4両編成	クハ183	モハ183	モハ182	クロハ183
4両	Tc	M	Mp	Tsc
B41	710	801	801	801

※参考資料　JR電車編成表2011年冬号

B41

183系	←大阪			福知山・城崎温泉→
B編成	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
6両編成	クハ183	モハ183	モハ182	モハ183	モハ182	クロ183
12両	Tc	M	Mp	M	Mp	Tsc
BB67	711	1806	1301	817	207	2707
(485系形式)	322	1027	1027	186	288	2301
BB69	712	820	302	821	209	2709
(485系形式)	324	251	610	212	314	2302

※参考資料　JR電車編成表2011年冬号

BB69

183系	←京都		福知山・城崎温泉→
A編成	4号車	3号車	2号車	1号車
4両編成	クハ183	モハ183	モハ182	クロ183
28両	Tc	M	Mp	Tsc
A41	206	806	702	2701
A42	203	808	704	2702
A43	601	810	706	2703
A44	202	812	708	2704
A45	204	814	710	2705
A46	205	1805	701	2706
A47	201	1804	713	2751
183系	←京都	福知山・城崎温泉→
C編成	7号車	6号車	5号車
3両編成	クハ183	モハ182	クモハ183
18両	Tc	Mp	Mc
C31	752	201	201
C32	709	202	202
C33	851	203	203
C34	707	204	204
C35	801	205	205
C36	708	206	206