223系2500番台 | メインターミナル

HE424

【関空紀州路快速増発のため増備された223系後継機種】

会社名	JR西日本
形式	223系2500番台
使用線区	阪和線・関西空港線・大阪環状線・関西本線・紀勢本線
製造メーカー	川崎重工・近畿車輌
制御方式	VVVFインバータ(PWMIGBT)1C1M
主電動機	かご形三相誘導電動機定格220kＷ
ブレーキ	電気指令式（直通・回生・抑速）、純電気ブレーキ（一部）
台車	軽量ボルスタレス台車(ヨーダンパ付き) WDT59・WTR243A
最高速度	120km/h
加速度	2.5km/h/s
減速度(通常・非常)	3.5㎞/h/s・4.2km/h/s
製造初年	1999年
電気方式・軌間・保安	直流1500V・1067mm・ATS-SW、ATS-P
車体・車内	ステンレス製3扉転換クロスシート※
座席定員	30人(130人)　トイレ付先頭車
	38人(134人)　トイレ無先頭車
	52人(143人)　中間車
所属	吹田総合車両所日根野支所
編成	4両
既存両数	72両(2019年4月現在)
※1-2配置の転換及び固定クロスシートで補助シートない。

223系2500番台は1999年5月10日改正で、増備された。関空快速と紀州路快速の併結運転に伴って0番台の先頭車が不足することから、先頭車4両が製造された。2007年2月には4両編成が新造され、天王寺短絡線の複線化が完成した2008年3月には関空紀州路快速増発と編成組替え用に大量に増備された。2008年の増備により、本家の0番台を上回る両数となった。

: 223系HE417

: 223系HE418

: HE419

: HE420

: HE421

: HE422

: HE423

: HE424

: HE425

: HE426

: HE427

: HE428

: HE429

: HE430

: HE431

: HE432

: HE433

: HE434

: HE435

223系2500番台	←京橋			関西空港→
	クモハ223	サハ223	モハ223	クハ222
	Mcp	Ｔ	Mp	Tc
HE417	2501	1	2505	2501
HE418	2502	3	2502	2502
HE419	2503	2501	2501	2503
HE420	2504	2503	2522	2504
HE421	2505	2504	2525	2505
HE422	2506	2	2503	2506
HE423	2507	4	2504	2507
HE424	2508	2505	2526	2508
HE425	2509	2508	2506	2509
HE426	2510	6	2507	2510
HE427	2511	8	2508	2511
HE428	2512	10	2511	2512
HE429	2513	12	2512	2513
HE430	2514	14	2515	2514
HE431	2515	16	2516	2515
HE432	2516	18	2519	2516
HE433	2517	2502	2520	2517
HE434	2518	2506	2523	2518
HE435	2519	2507	2524	2519
※青地に白文字の編成はリニューアル車