JR西日本583系

会社名	西日本旅客鉄道
形式	583系
使用線区	JR東海道本線・湖西線・北陸本線
製造メーカー	川崎重工・日立製作所・日本車輌・東急車輌・汽車製造・近畿車輌
制御方式	抵抗制御
主電動機	直流直巻電動機定格120kW　MT54
ブレーキ	発電ブレーキ・電磁直通ブレーキ・勾配抑速ブレーキ
台車	DT32系/TR69系インダイレクトマウント空気バネ台車
最高速度	120km/h
加速度	1.3km/h/s
減速度(通常)	3.5km/h/s
減速度(非常)	5km/h/s
製造初年	1967年
電気方式	直流1500V・交流2万V(50Hz／60Hz)
軌間	1067mm
保安装置	ATS-SW,ATS-P
座席定員	60人　モハネ583 56人　モハネ582 44人　クハネ581 48人　サロ581
寝台定員	45人　モハネ583 36人　モハネ582 33人　クハネ581 28人　サロネ581
車体	鋼板製
所属	京都総合車両所
編成	10両
既存両数	0両

JR西日本583系はJR発足当初急行きたぐに用などで向日町運転所に72両が所属していた。クハネは581と583が存在し、583系で唯一のA寝台車であるサロネ581も存在していた。12両編成1本、10両編成5本に編成され、その他モハユニットが5組存在していた。当初は急行きたぐにと臨時雷鳥などに使用されていたが、90年代からはリニューアル改造されてシュプール号や夏のリゾート列車にも使用された。90年代初頭には10両編成6本に組み替えられて、繁盛期の急行きたぐには12両に増結されて運転されていた。1991年から1993系にかけてはN40と呼ばれる延命工事が施工され、塗装も淡いブルーを基調に紺色と黄緑のラインが入る新塗装となった。1997年から1998年にかけては再度塗装が変更され、白地にグレーを基調とした新塗装に変更された。

583系グリーン車

: 583系寝台車

: 583系寝台車

: 583系寝台車

: 583系寝台車

: B1

: B2

: B3

1998年向日町運転所583系編成表				シュプール＆リゾート
基本	←新潟					大阪→
	10号車	9号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	クハネ581	モハネ583	モハネ582	サロネ581	サロ581	モハネ583	モハネ582	モハネ583	モハネ582	クハネ583
	Tc	M	Mp	Ts	Ts	M	Mp	M	Mp	Tc
寝台	B3	B3	B3	A2	G	B3	自由	自由	自由	自由
B1	25	85	85	2	102	18	18	71	71	24
B2	35	78	78	6	103	73	73	74	74	28
B3	29	45	45	3	101	53	53	50	50	30
※6号車サロ581はサロンカー化している。
1998年向日町運転所583系編成表				急行きたぐに
基本	←新潟					大阪→
	10号車	9号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	クハネ581	モハネ583	モハネ582	サロネ581	サロ581	モハネ583	モハネ582	モハネ583	モハネ582	クハネ583
	Tc	M	Mp	Ts	Ts	M	Mp	M	Mp	Tc
寝台	B3	B3	B3	A2	G	B3	自由	自由	自由	自由
B4	37	87	87	4	29	68	68	75	75	22
B5	33	102	102	5	16	66	66	89	89	※28
B6	※27	101	101	1	25	70	70	88	88	36
※はクハネ583

: B4

: B5

: B6

2011年京都総合運転所			583系	臨時急行きたぐに				30両
基本	←新潟					大阪→
	10号車	9号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	クハネ581	モハネ583	モハネ582	サロネ581	サロ581	モハネ583	モハネ582	モハネ583	モハネ582	クハネ581
	Tc	M	Mp	Ts	Ts	M	Mp	M	Mp	Tc
寝台	B3	B3	B3	A2	G	B3	自由	自由	自由	自由
B4	29	87	87	4	29	68	68	75	75	22
B5	33	45	45	5	16	66	66	89	89	28
B6	35	53	53	1	25	88	88	70	70	36
2012年3月17日ダイヤ改正で、急行きたぐに定期運転終了に伴い、583系の編成が見直され、ダイヤ改正後の
春シーズンから7両編成で臨時急行きたぐにが湖西線経由で、大阪～新潟間で運転された。
3編成ともに4～6号車のモハネ582、モハネ583、サロネ581が抜き取られ、7両編成化された。
抜き取られたモハネ583、モハネ582、サロネ581は廃車となり、サロネ581は形式消滅した。
2012年京都総合運転所			583系	臨時急行きたぐに			21両
基本	←新潟			大阪→
	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	クハネ581	モハネ583	モハネ582	サロネ581	モハネ583	モハネ582	クハネ581
	Tc	M	Mp	Ts	M	Mp	Tc
寝台	B3	B3	B3	A2	B3	B3	B3
B4	29	87	87	4	75	75	22
B5	33	45	45	5	89	89	28
B6	35	53	53	1	70	70	36

2013年京都総合運転所			583系	臨時急行きたぐに
基本	←新潟			大阪→
	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	クハネ581	モハネ583	モハネ582	サロネ581	モハネ583	モハネ582	クハネ581
	Tc	M	Mp	Ts	M	Mp	Tc
寝台	B3	B3	B3	A2	B3	B3	B3
B4	29	87	87	4	75	75	22
B5	33	45	45	5	89	89	28
B6	35	53	53	1	70	70	36