阪神本線 阪神本線（大阪梅田～新開地間）平日夜間ダイヤ【2025年2月22日ダイヤ改正】
1．概要阪神本線の20時以降の夜間ダイヤは20時台から22時台まで12分サイクルで運転され、23時以降は20分サイクルで運転されている。直通特急は22時台まで、特急は23時台まで運転されている。快速急行は阪神本線への乗り入れが21時台までと...
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阪急 阪急2300系【2代目は通勤型ではなく有料座席車PRiVACE付の特急車として登場】
1．概要阪急2300系（2代）は2024年7月から営業運転を開始した京都線用の4M4Tの8両編成の特急用車両である。9300系の後継車となる特急用車両で、転換クロスシートを装備するが、9300系とは異なり、車端部は両側ともロングシートになっ...
京阪宇治線 京阪宇治線ダイヤ(中書島～宇治間)【2025年3月22日ダイヤ変更】
1．概要京阪宇治線は2025年3月22日ダイヤ変更でデータイムの運転本数が毎時4本から毎時5本に増発された。本線に合わせたダイヤ変更で毎時5本12分毎の運転となった。2021年9月25日ダイヤ変更で、データイム毎時6本10分毎の運転から毎時...
JR神戸線 JR神戸線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要JR神戸線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは、15分サイクルに新快速が2本、快速が1本、普通が2本運転されている。新快速はピーク時間帯のみ7～8分毎の運転となり、大阪始発の列車が運転されている。快速は姫路、網干方面へ15分毎の運転となって...
南海本線 南海本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2024年12月21日ダイヤ変更】
1．概要南海本線平日夕方ラッシュ時下りダイヤは60分サイクルで運転されている。60分サイクルに特急4本、急行系6本、普通6本が運転されている。特急は空港特急ラピート βが毎時2本30分毎、特急サザンが難波〜和歌山市・和歌山港間に毎時2本30...
JR湖西線 JR湖西線（京都～敦賀間）ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要JR湖西線は山科～近江塩津間を短絡する路線として建設されたため、国鉄時代から大阪から北陸方面への優等列車が数多く運転されている。現在は特急サンダーバードが毎時1～2本運転されている。2006年には北陸本線長浜～敦賀間とともに永原～近...
近鉄天理線 近鉄天理線（平端～天理間）ダイヤ【2025年2月22日ダイヤ変更】
1．概要近鉄天理線のダイヤは、2021年7月3日ダイヤ変更で、データイムは平端〜天理間の線内折り返し運転が主体となった。2025年2月22日ダイヤ変更では急行を中心に増発が図られ、データイムは毎時3本から毎時4本の運転に戻された。朝夕には急...
山陽電鉄本線 山陽電鉄本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2025年2月22日ダイヤ改正】
1．概要山陽電鉄本線平日夕方ラッシュ時ダイヤは12分サイクルで運転されている。12分サイクルに直通特急1本、普通1本が運転されている。新開地発ベースではこれに加えて毎時1本各駅に停車する阪神特急が運転されている。阪神特急は須磨浦公園、東須磨...
JR大和路線 JR大和路線（関西本線）平日朝ラッシュ時ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】
1．概要JR大和路線平日朝ラッシュ時ダイヤは大阪環状線に直通する区間快速、快速、おおさか東線に直通する直通快速、普通の4本立てで運転されている。これに加えて2024年3月16日ダイヤ改正で、奈良～新大阪間に大阪環状線、梅田貨物線経由で運転さ...
中央線 大阪メトロ中央線（夢洲～長田間）ダイヤ【2025年4月2日ダイヤ変更】
1．概要大阪メトロ中央線ダイヤは基本は近鉄けいはんな線と直通運転を行う系統が主体で線内運転は少ない。近鉄けいはんな線学研奈良登美ヶ丘、生駒～夢洲間の運転が基本で、入出庫の関係で森ノ宮発着が運転されている。2025年1月19日にコスモスクエア...