JR阪和線 JR阪和線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2026年3月14日ダイヤ改正】関空紀州路快速・快速・うれしートを徹底解説
1．概要JR阪和線平日夕方ラッシュ時ダイヤは30分サイクルを基本として運転されている。1サイクルあたり関空特急はるか1本、関空・紀州路快速2本、快速2本、普通2本が設定されており、これに加えて毎時1本の特急くろしおが運転される。普通は以前は...
夕方ラッシュ時ダイヤ
JR阪和線 
JR琵琶湖線 JR琵琶湖線（米原～京都間）平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2026年3月14日ダイヤ改正】新快速・快速・うれしートを徹底解説
1．概要JR琵琶湖線平日夕方ラッシュ時ダイヤは、データイムダイヤの15分サイクルを基本として運転されている。京都発17時台には新快速4本、快速4本、普通1本、18時台には新快速5本、快速4本、普通1本、19時台には新快速5本、快速4本、普通...
JR学研都市線 JR学研都市線平日夕方ラッシュ時ダイヤを徹底分析【2026年3月14日ダイヤ改正】快速・区間快速・普通の運転パターンを解説
JR学研都市線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2026年3月14日ダイヤ改正】1．概要JR学研都市線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは、快速・区間快速・普通の3種別で構成されている。30分サイクルを基本とし、快速2本、区間快速1本、普通3本が運転され、...
JR奈良線 JR奈良線平日夕方ラッシュ時ダイヤ徹底分析【2026年3月14日ダイヤ改正】みやこ路快速・区間快速・普通の運転パターンを解説
JR奈良線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2026年3月14日ダイヤ改正】1．概要JR奈良線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは30分サイクルで運転されている。30分サイクルの中にみやこ路快速1本、普通2本が設定されており、運転本数はデータイムと同じ毎時...
近鉄大阪線 近鉄大阪線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2026年3月14日ダイヤ変更】快速急行・特急・準急・普通の本数・運転パターンを徹底解説
1．概要近鉄大阪線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは、概ね15分間隔で列車が運転されている。特急・快速急行・準急・普通を基本としたダイヤ構成で、大阪上本町発17時台には急行も運転される。また、17時台には区間準急も1本設定されており、データイムダ...
JR嵯峨野線 JR嵯峨野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2026年3月14日ダイヤ改正】｜快速・特急の運転本数とうれしート設定列車を解説
1．概要JR嵯峨野線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは、17時台・18時台に特急1本、快速2本、普通4本が運転されている。19時台は特急1本、快速2本、普通3本が運転されている。快速は園部までの運転が基本で、17時台と18時台には各1本が福知山ま...
JR大和路線 JR大和路線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2026年3月14日改正】｜区間快速・快速・直通快速の本数とパターンを徹底分析
1．概要JR大和路線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは、30分サイクルで運転されている。30分サイクルの中で、大阪環状線直通の区間快速が2本、JR難波発の快速が1本、普通が3本運転されている。久宝寺からはおおさか東線からの直通快速が乗り入れるため...
南海高野線 南海高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2026年3月28日ダイヤ改正】特急・急行・準急・各停の運転体系と利用動向
南海高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2026年3月28日ダイヤ改正】特急・急行・準急・各停の運転体系と利用動向1．概要南海高野線の平日夕方ラッシュ時下りダイヤは概ね10分毎の運転となっている。難波発18時台は特急りんかん1本、特急泉北ライナ...
近鉄名古屋線 近鉄名古屋線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2026年3月14日ダイヤ変更】特急・急行・準急運転体系を徹底解説
近鉄名古屋線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2026年3月14日ダイヤ変更】1．はじめに近鉄名古屋線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは、名古屋都市圏輸送と伊勢志摩方面への都市間輸送を両立した高密度ダイヤとなっている。名阪特急・名伊特急が高頻度に運転され...
JR宝塚線 JR宝塚線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2026年3月14日改正】徹底解説｜丹波路快速・特急こうのとり・快速の運転体系を分析
1．概要JR宝塚線平日夕方ラッシュ時ダイヤは、各列車が15分～30分間隔で運転されている。特急の運転があるため、ダイヤは60分サイクルとなっている。1サイクルあたり、特急こうのとり1本、丹波路快速1本、大阪発快速2本、東西線快速4本、普通4...