JR奈良線 JR奈良線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2026年3月14日ダイヤ改正】｜みやこ路快速統合・本数と停車駅の変化を解説
1．概要JR奈良線平日朝ラッシュ時の上り京都方面行きダイヤは、京都着7時台に区間快速3本、普通4本、8時台にみやこ路快速2本、区間快速1本、普通5本が運転されている。ピーク時間帯となる京都着7時30分から8時30分までの間には10本が運転さ...
JR西日本
JR奈良線 
JRおおさか東線 JRおおさか東線ダイヤ【2026年3月14日ダイヤ改正】｜大阪～奈良直通快速と各駅停車の運転本数・停車駅
1．概要おおさか東線は、大阪都心と奈良方面を結ぶバイパス路線であると同時に、多くの私鉄と接続する都市内連絡路線としての性格を持つ。このため快速運転よりも普通列車の運転が主体で、終日ベースで普通が15分毎に運転されている。直通快速は朝夕のみの...
JR姫新線 JR姫新線（姫路～播磨新宮間）ダイヤ【2026年3月14日ダイヤ改正】｜本数・接続・最終列車まで徹底解説
1．概要JR姫新線姫路～播磨新宮間のダイヤは、余部まで毎時2～3本、播磨新宮まで毎時1～2本が運転されている。朝夕には播磨新宮以遠の佐用や上月方面からの直通列車も運転されている。姫路では山陽本線・播但線、佐用では智頭急行と連絡しているが、直...
JR大阪環状線 JR大阪環状線(天王寺～京橋～大阪間)ガイド【大阪環状線のドル箱区間を行く】
3．JR大阪環状線(天王寺～京橋～大阪間)路線ガイド大阪環状線は天王寺駅の11～14番線から発着している。12番線と13番線は乗降分離になっており、天王寺折り返しの大和路快速(環状線を1周してきた電車)やラッシュ時の直通快速、関空紀州路快速...
JR嵯峨野線 JR嵯峨野線ガイド【嵯峨嵐山観光と亀岡のベッドタウンを中心に発展】
3．JR嵯峨野線路線ガイド京都から福知山、舞鶴、城崎、天橋立方面にそれぞれ特急列車が運転されている。JR嵯峨野線の愛称がつく京都～園部間では京都都市圏を担う近郊電車が頻発しており、快速電車の運転もある。2010年3月改正からは園部以南の電車...
JR琵琶湖線 JR琵琶湖線ガイド【新快速の増発スピードアップとともに発展してきた路線】
3．JR琵琶湖線路線ガイド東海道本線は当然ながら東京が起点で、神戸が終点の路線のため、本来であれば米原から路線を紹介していかなければならないが、琵琶湖線としての利用者は京都から東の方へ流れる傾向が強いのでここでは京都駅から紹介していくことに...
JR大阪環状線 JR大阪環状線(大阪～西九条～天王寺間)ガイド【快速電車が行き交い特急も乗り入れる】
4．JR大阪環状線(大阪～西九条～天王寺間)路線ガイド大阪を出ると中央に折り返し線を挟み、JR京都線が右カーブして分かれていき阪神高速池田線がオーバークロスすると1面2線の福島となる。福島ではJR東西線新福島、阪神本線福島と連絡している。連...
JR西日本 JR西日本681系
会社名西日本旅客鉄道形式681系量産車使用線区JR東海道本線・湖西線・北陸本線製造メーカー川崎重工・近畿車輌・日立製作所・新潟鐵工所所属金沢総合車両所・吹田総合車両所京都支所編成6両・3両既存両数93両扉枚数・座席形状20m級1扉回転式リク...
JR西日本 JR西日本323系【大阪環状線で初めて投入されたJR型車両】
会社名JR西日本形式323系使用線区大阪環状線製造メーカー近畿車輌・川崎重工制御方式フルSiC-MOSFET素子VVVFインバータ（静止形インバータ一体型）主電動機全閉式かご形三相誘導電動機(WMT107) 220kWブレーキ電気指令式（直...
JR播但線 JR播但線（姫路～寺前間）ダイヤ【2022年3月12日改正】
1．概要播但線姫路～寺前間は電化区間になっており、103系3500番台が運用されている。寺前以遠和田山方面に直通する気動車特急はまかぜが3往復運転されている。特急以外に寺前以北に直通する列車の設定はない。JR播但線下りダイヤ 2022年3月...