近鉄1253系

近鉄

1353F

2019.08.162026.05.11

1353F

1353F

会社名	近畿日本鉄道
形式	1253系
使用線区	近鉄大阪線、名古屋線、山田線、鳥羽線
製造メーカー	近畿車輌
制御方式	GTO素子VVVFインバータ制御
主電動機	かご形三相誘導電動機定格165kW
ブレーキ	回生併用電磁直通ブレーキ
台車	ボルスタレス台車KD-306・306A
最高速度	110km/h
加速度	2.6km/h/s
減速度(通常)	4km/h/s
減速度(非常)	4.5km/h/s
製造初年	1993年
電気方式	直流1500V
軌間	1435mm
保安装置	ATS
座席定員	52人(136人)
扉枚数・座席形状	4扉ロングシート
車体	21m級アルミ製
所属	高安検車区・富吉検車区
編成	2両
既存両数	12両

近鉄1253系は1993年に製造された1252系からの派生形式で、大阪線の勾配区間に対応するため基礎ブレーキの構成が異なる。基本性能は1249系に準拠しており、制御装置はGTO素子によるVVVFインバータ機器を搭載する。主電動機は三相かご型誘導電動機で定格出力は165kWとなっている。踏面清掃装置を搭載し、1軸2ディスクのディスクブレーキをTc車に採用したボルスタレス台車のKD-306型を装着している。大阪線に2両編成5本、名古屋線に2両編成1本が所属している。

1253系編成表		2両編成	12両
高安・富吉検車区		←大阪上本町	伊勢中川→
電算記号	所属	ク1353Tc	モ1253Mcp
VC53	高安	1353	1253
VC55	高安	1355	1255
VC56	高安	1356	1256
VC57	高安	1357	1257
VC60	富吉	1360	1260
VC61	高安	1361	1261

: 1353F

: 1355F

: 1356F

: 1357F

: 1360F

: 1361F

1360F

1360F

1253系では1360Fと1357Fが種別方向幕がフルカラーLED化されている。LED換装のみで、車内のリニューアルは行われていない。

1357F

1357F

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