近鉄6620系

近鉄

6721F

2019.08.202026.05.11

6721F

6721F

【6422系の4両編成版】

会社名	近畿日本鉄道
形式	6620系
使用線区	近鉄南大阪線・近鉄長野線・近鉄御所線・近鉄吉野線
製造メーカー	近畿車輌
制御方式	GTO素子VVVFインバータ制御
主電動機	定格155kW
ブレーキ	空気ブレーキ回生･保安付
台車	KD-305、KD-305A
最高速度	100km/h
加速度	2.5km/h/s
減速度(通常)	4km/h/s
製造初年	1993年
電気方式	直流1500V
軌間	1067mm
保安装置	ATS
座席定員	52(149)　6620系先頭 62(158)　6620系中間
扉枚数・座席形状	4扉ロングシート
車体	21m級アルミ製
所属	古市検車区
編成	4両
既存両数	28両

近鉄6620系は1993年に登場した6422系の4両編成仕様である。電算記号はMT。登場後30年以上経過した6000系の置換え用として、1997年までに4両編成7本が製造された。 GTO素子によるVVVFインバータ装置を装備し、主電動機はかご形三相誘導電動機で1台あたりの出力は155kWで、台車はボルスタレス台車となっている。最初の2編成はMc車、M車ともパンタグラフを2基搭載し、母線の引き通しを行わなかった。6623F以降、母線の引き通しが行われ、各車パンタグラフ1基搭載になった。後年、最初の2編成も母線引き通しが行われたため、現在は全編成のMc車、M車がパンタグラフ1基である。

6620系編成表			4両編成	28両
電算記号	←大阪阿部野橋		橿原神宮前→
電算記号	ク6720Tc	モ6670M’	サ6770T	モ6620Mc’
MT21	6721	6671	6771	6621
MT22	6722	6672	6772	6622
MT23	6723	6673	6773	6623
MT24	6724	6674	6774	6624
MT25	6725	6675	6775	6625
MT26	6726	6676	6776	6626
MT27	6727	6677	6777	6627

: 6721F

: 6722F

: 6723

: 6724F

: 6725F

: 6726F

: 6727F

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