近鉄8800系

8902F

近鉄8800系は8600系をベースに制御方式を界磁位相制御に変更して1980年に登場した車両である。4両編成2本が製造された。外観は8600系8621Fや8622Fに準じており、車内貫通扉が全て片扉となった。パンタグラフは下枠公差型で2基搭載している。制御方式は1C8Mの界磁位相制御で、回生ブレーキも搭載している。主電動機は8600系と同じ定格出力145kWとなっている。台車は新設計のKD-86が採用された。

1999年には車体更新工事が行われ、側面方向幕の設置などが実施された。2018年にはB更新工事が行われ、ク8900形偶数車への車椅子スペースの設置などが行われている。

8800系は2020年7月現在、4両編成2本が東花園検車区に配置されている。近鉄奈良線、京都線、橿原線、天理線などで活躍している。