JR宝塚線 JR宝塚線データイムダイヤ【2026年3月14日ダイヤ改正】区間快速・特急こうのとり・うれしートを徹底解説
1．概要JR宝塚線のデータイムダイヤは、2020年3月14日ダイヤ改正で丹波路快速・快速の一部を区間快速へ置き換えた運行体系を現在も踏襲している。基本は15分サイクルで、区間快速と普通が交互に運転される。これに加え、新大阪発着の特急「こうの...
2026-08
JR宝塚線 
京阪 京阪1000系【2026年度版】700系改造の異色形式｜昇圧対応・1C8M化・更新工事まで徹底解説
1．概要京阪線では1974年（昭和49年）以降、架線電圧1,500Vへの昇圧に伴い既存車両の改造が進められたが、吊り掛け車は全廃方針とされ対象外であった。しかし、700系（2代）は車体が新しく状態も良好であったことから、車体を流用して新製機...
阪急 阪急9300系【2026年度版】京都線特急の新標準車を徹底解説【6300系置き換え・車内設備・PRiVACE】
1．概要阪急9300系は、2003年10月14日（鉄道の日）に営業運転を開始した京都線用特急形車両である。1975年登場の6300系以来となる特急専用車であり、同系列の置き換えを目的に導入された。「すべてのお客様に快適な移動空間」をコンセプ...
近鉄名古屋線 近鉄名古屋線平日夜間ダイヤ【2026年3月14日ダイヤ変更】徹底解説｜最終電車・特急・急行・準急の運転体系を詳しく分析
1．概要近鉄名古屋線の平日夜間ダイヤ（近鉄名古屋駅20時以降）は、特急・急行・準急・普通の4種別を基本として運転されている。20時台は19時台からの輸送体系を引き継ぎ、特急4本、急行4本、準急1本、普通4本を運転する。21時台は特急4本、急...
国鉄 寝台特急「日本海」の変遷 ～日本海縦貫線を代表したブルートレイン～
1．急行「日本海」の誕生（1924～1968年）寝台特急「日本海」の歴史は、1924年（大正13年）7月31日に羽越本線が全通し、日本海縦貫線が完成したことから始まる。同日、神戸～青森間に急行503・504列車が運転を開始し、日本海縦貫線を...
南海高野線 南海高野線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2026年3月28日ダイヤ改正】特急りんかん・泉北ライナー・急行・準急を徹底解説
1．概要南海高野線の平日朝ラッシュ時ダイヤは、特急・急行・区間急行・準急・各停の5種別で運転されている。特急は有料列車で、高野線橋本発着の特急りんかんと、泉北線直通の特急泉北ライナーの2系統が運転されている。急行はすべて高野線内の運転で、か...
国鉄 寝台急行「銀河」の歴史と変遷｜東海道本線最後の名門夜行急行【1949～2008年】
1．戦後復興とともに誕生した夜行急行寝台急行「銀河」のルーツは、1947年に東京～大阪間で運転を開始した夜行急行列車である。戦後の復興が進む中、東京と関西を結ぶ長距離輸送需要は急速に増加し、1949年9月15日のダイヤ改正で急行列車に「銀河...