京阪600系

619F

京阪600系は1984年から製造された京津線、石山坂本線用の車両である。車体長15mの小型車で、2扉ロングシート車となっている。2両編成で、併用軌道走行にも対応している。1次車は300型、2次車以降は260形の車体を流用して製造された。同時期に登場した6000系と同じ界磁位相制御を採用。発電・回生制動併用非常管付三管式直通空気制動を使用した。当初は京津線、石山坂本線ともに直流600Vだったが、京津線の京都市交東西線直通開始時に、両線とも直流1500Vに昇圧された。これに伴い600系も直流1500V昇圧に対応する改造が行われた。モーターが換装され、電気指令式ブレーキに変えられた。

2016年2月現在、2両編成10本が石山坂本線で活躍している。京津線には臨時などで、四宮までの乗り入れがあるが、京都市交東西線直通化以降は、四宮以西への乗り入れはなくなった。