京阪本線 京阪本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2026年8月22日ダイヤ変更】淀屋橋発17～19時台を徹底分析
1．概要京阪本線では2026年8月22日にダイヤ変更が実施された。平日の新ダイヤは8月24日から実施され、昼間時間帯の運転パターン変更に加えて、平日朝夕時間帯を中心に列車の増発が行われた。また、「普通」の4両編成による運転区間が京都方面・鴨...
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京阪本線 京阪本線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2025年10月26日ダイヤ変更】ライナー増発後の運転体系と混雑状況を解説
1．概要京阪本線平日朝ラッシュ時ダイヤは、京橋着7時台にライナー3本、特急5本、通勤快速急行1本、急行1本、準急4本、通勤準急5本、区間急行2本、普通5本が運転されている。7時台はライナーを含めて1時間あたり26本が運転されている。同8時台...
京阪本線 京阪本線平日データイムダイヤ【2026年8月22日変更】4両普通を出町柳まで拡大・24分サイクル化
1．概要京阪本線・中之島線・鴨東線の平日データイムダイヤは、2026年8月24日から大きく変更された。今回の変更で最大のポイントとなったのが、4両編成普通列車の運転区間を中之島～萱島間から中之島～出町柳間へ拡大したことである。これに合わせて...
京阪 京阪2200系【2026年度版】1964年登場の京阪を代表する通勤形電車の歩み
1．概要京阪2200系は、2扉クロスシート車であった1700系・1800系を置き換えるため、1964年に登場した通勤形車両である。朝夕ラッシュ時の混雑緩和を目的として3扉・ロングシート車として設計され、全電動車方式を採用した2000系に対し...
京阪 京阪3000系【2026年版】中之島線から京阪特急を支えるプレミアム車両へ
京阪3000系電車【2026年版】中之島線から京阪特急を支えるプレミアム車両へ1．概要京阪3000系電車は、京阪電気鉄道が2008年（平成20年）に導入した優等列車用車両である。「コンフォート・サルーン（COMFORT SALOON）」の愛...
京阪 京阪2600系｜2000系更新車の全貌と30番台の違い・編成バリエーションを徹底解説
1．投入の経緯・概要1959年登場の2000系は、「スーパーカー」として知られる一方、冷房化や600V→1500V昇圧への対応が困難であった。このため1983年の昇圧に向け、比較的車齢の若い2000系を対象に、車体・台車などを流用しつつ主要...
京阪 京阪2400系｜関西初の冷房通勤車の特徴・改修・廃車動向を徹底解説
1．投入の経緯京阪2400系は、1969年に2200系の増備および1000系（2代）の代替として登場した通勤形電車である。2200系をベースとしつつ冷房装置を搭載した点が最大の特徴で、関西の通勤形車両としては初の冷房車となった。1969年・...
京阪本線 京阪本線土休日ダイヤ【2025年10月26日変更】｜朝・昼・夕・夜の運転体系を分析
京阪本線土休日ダイヤ【2025年10月26日変更】朝・昼・夕・夜の運転体系を分析1．概要京阪本線では2025年10月26日にダイヤが変更された。本稿では、同変更後の土休日ダイヤについて、朝・昼・夕・夜の時間帯に分けて運転体系を分析する。京阪...
京阪 京阪13000系【2026年度版】支線用から本線用まで活躍する京阪最新通勤車を解説
京阪13000系1．概要京阪13000系は、2012年に登場した京阪電鉄の通勤型車両である。2200系・2600系0番台・5000系の置き換えを目的として導入され、当初は交野線・宇治線向けの4両編成として登場した。その後、2014年からは本...
京阪本線 京阪本線平日夜間ダイヤ【2025年10月26日ダイヤ変更】終電・最終列車・プレミアムカー運転を徹底解説
京阪本線平日夜間ダイヤ【2025年10月26日ダイヤ変更】終電・最終列車・プレミアムカー運転を徹底解説1．概要京阪本線の平日夜間ダイヤは、2025年10月26日のダイヤ変更で大きな輸送体系の変更はなかったものの、運転間隔の見直しが行われた。...