北大阪急行 北大阪急行8000形【ポルスターの愛称が付けられた2000系の後継車】
1．概要 北大阪急行8000形は、1986年に登場した車両で、同社の開業当初から使用していた2000形を置き換えるために製造された。ポルスターの愛称が付けられ、車両の前面の貫通ドアの上にロゴマークが入れられている。 会社名 北大阪急行 形式...
北大阪急行
北大阪急行 
北大阪急行 北大阪急行9000形【ステンレス鋼体で登場したポルスター後継車】
会社名 北大阪急行 形式 9000系 使用線区 御堂筋線・北大阪急行 製造メーカー 近畿車輌 制御方式 VVVFインバータ制御 2レベルIGBT 主電動機 全閉式永久磁石同期電動機170kW ブレーキ 全電気式指令式ブレーキ 台車 モノリ...
北大阪急行 【関西各駅探訪第1132回】北大阪急行緑地公園駅
【服部緑地の最寄駅には北急本社もある】 北大阪急行電鉄緑地公園駅は大阪府豊中市にある。駅名になっている緑地公園とは服部緑地のことで、大阪府北部では万博公園に次いで大きな公園となっている。駅近くには北大阪急行電鉄の本社もある。電車はデータイム...
御堂筋線 大阪メトロ21系(新20系)
会社名 大阪メトロ 形式 21系 使用線区 御堂筋線 制御方式 VVVFインバータ GTO 1C4M 主電動機 4極自己通風式三相かご形誘導電動機140kW ブレーキ 回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ 台車 DS-20 最高速度 70km...
北大阪急行 【関西各駅探訪第782回】北大阪急行南北線桃山台駅
【桃山台車庫も併設する掘割の中にある駅】 北大阪急行南北線桃山台駅は大阪府吹田市にある。千里ニュータウンの中にえきがあり、駅の両側には新御堂筋の上下線が走っている。江坂方西側には桃山台車庫があり、北大阪急行の車両の拠点になっている。電車は昼...
北大阪急行 関西各駅探訪第99回～北大阪急行千里中央駅～
【吹き抜け構造の地下駅が特徴の北急のメインターミナル】 北大阪急行千里中央駅は、大阪府豊中市にある。現在は北大阪急行の終点で、将来的にはここから新箕面までの延伸計画がある。大阪モノレールと連絡しているが、乗り換えはあまり便利とは言えない。 ...
御堂筋線 大阪メトロ30000系(御堂筋31000系)
会社名 大阪メトロ 形式 30000系 使用線区 御堂筋線・北大阪急行 製造メーカー 近畿車輌 制御方式 VVVFインバータ制御 IGBT 主電動機 かご形三相誘導電動機140kW ブレーキ 回生ブレーキ併用電気指令式電磁直通ブレーキ 台...
北大阪急行 北大阪急行南北線ガイド【箕面への延伸によりさらに飛躍を目指す】
1．北大阪急行南北線路線概要 会社名 北大阪急行 路線名 南北線 区間 江坂～千里中央 営業キロ 5.9km 駅数 4駅 平均駅間距離 1.97km 所要時分 9分 表定速度 39.4km/h 軌間 1435mm 電気方式 750V直流電化...