北大阪急行9000形【ステンレス鋼体で登場したポルスター後継車】

9001F

北大阪急行9000形は、2020年度に予定されている箕面萱野までの路線延伸に備えて増備された車両である。先代の8000形ポルスターとは違い、ステンレス車となり、9001Fと9002Fはステンレス無塗装で、マルーンのラインが入っている。愛称はポルスター2となっている。2次車の9003Fからアイボリーホワイトをベースにした塗装になった。2レベルIGBT素子によるVVVFインバータ制御で、全閉式永久磁石同期電動機PMSMを採用している。主電動機容量は170kWとなっており、加速は8000形よりも少し落ちる2.8km/h/sとなったが、8000形と同じダイヤで走れる性能を有している。

行先表示器は前面、側面ともにフルカラーLED表示となった。車内は3扉ロングシートで、8000系と同様に、シートモケットはゴールデンオリーブ色、化粧板は木目調となっている。親会社の阪急の9000系や1000系などと瓜二つの車内になっている。ドア上にLCD型の車内案内表示器が設置されている。15インチ2画面と横長のLCD1画面が交互に配置されている。9000系は2019年3月現在10両編成4本が活躍している。