大阪メトロ30000系(御堂筋31000系)

31602F

会社名 大阪メトロ
形式 30000系
使用線区 御堂筋線・北大阪急行
製造メーカー 近畿車輌
制御方式 VVVFインバータ制御 IGBT 
主電動機 かご形三相誘導電動機140kW
ブレーキ 回生ブレーキ併用電気指令式電磁直通ブレーキ
台車 DS-300
最高速度 70km/h
加速度 2.5km/h/s
減速度(通常) 3.5km/h/s
減速度(非常) 4.5km/h/s
製造初年 2009年
電気方式 直流750V 第三軌条方式
軌間 1435mm
保安装置 ATC
座席定員 33人(130人) 先頭車
39人(140人) 中間車
扉枚数・座席形状 4扉ロングシート
車体 18m級ステンレス車体
所属 中百舌鳥
編成 10両
既存両数 100両(2019年3月現在)

大阪メトロ31000系は2011年6月に登場した御堂筋線用の車両で、2008年に谷町線に投入された32000系の御堂筋線版となっている。32000系は6両編成で、谷町線の路線カラーの紫色のラインが入っていたが、31000系は御堂筋線で使用するため10両編成で、御堂筋線の路線カラーの赤色のラインが入れられた。IGBT素子によるVVVFインバータ制御で、主電動機は三相かご形誘導電動機140kWを使用している。加速度は3.0km/h/sとなっており、32000系よりも高くなっている。

 

大阪メトロ31000系 10両編成 210両      
←千里中央 中百舌鳥→ 製造年月
31600Tc 31000M 31100M 31700T 31400M 31800T 31500T 31300M 31200M 31900Tc
130(33) 140(39) 140(39) 140(39) 140(39) 140(39) 140(39) 140(39) 140(39) 130(33)
31601 31001 31101 31701 31401 31801 31501 31301 31201 31901 2011年6月
31602 31002 31102 31702 31402 31802 31502 31302 31202 31902 2013年12月
31603 31003 31103 31703 31403 31803 31503 31303 31203 31903 2014年4月
31604 31004 31104 31704 31404 31804 31504 31304 31204 31904 2016年9月
31605 31005 31105 31705 31405 31805 31505 31305 31205 31905 2017年4月
31606 31006 31106 31706 31406 31806 31506 31306 31206 31906 2017年5月
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