近江鉄道本線

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【関西各駅探訪第1280回】近江鉄道本線貴生川駅

【JR草津線、信楽高原鉄道と連絡する】 近江鉄道本線貴生川駅は滋賀県甲賀市にある。JR草津線、信楽高原鉄道との連絡駅で、3路線が集結する結節点となっている。電車はデータイム毎時1本、朝夕は毎時2本の運転となっている。貴生川駅は1900年12...
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【関西各駅探訪第1033回】近江鉄道本線尼子駅

【尼子コミュニティハウスも併設する交換駅】 近江鉄道本線尼子駅は滋賀県犬上郡甲良町にある。尼子コミュニティハウスを併設しており、立派なロータリーや駐輪場も整備されている。駅の南側には東海道新幹線が並行して走っている。電車はデータイム毎時1本...
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【関西各駅探訪第962回】近江鉄道本線米原駅

【JR各線新幹線と連絡する本線の起点駅】 近江鉄道本線米原駅は滋賀県米原市にある。JR東海道新幹線、JR琵琶湖線、東海道本線、北陸本線との連絡駅で、駅来ないは個別になっているが、JRホームが北側にあり、乗り換えは便利である。JRは各線が集ま...
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【関西各駅探訪第952回】近江鉄道本線水口石橋駅

【旧東海道にかかる石橋から命名された駅】 近江鉄道本線水口石橋駅は滋賀県甲賀市にある。旧東海道にかかる石橋が地名の由来となっている。駅周辺には旧東海道の宿場町水口宿などがある。電車はデータイム毎時1本の運転で、朝夕には毎時2本の運転となる。...
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【関西各駅探訪第884回】近江鉄道本線高宮駅

【本線と多賀線が分岐する結節点】 近江鉄道本線、多賀線高宮駅は滋賀県彦根市にある。本線と多賀線が分岐する結節点で、多賀線は米原方で本線に合流しており、駅構内は個別にホームが設置されている。電車は本線がデータイム毎時1~2本、平日朝ラッシュ時...
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【関西各駅探訪第804回】近江鉄道本線日野駅

【かつてはレールバスの拠点があった】 近江鉄道本線日野駅は滋賀県蒲生郡日野町にある。かつて本線の八日市~貴生川間では輸送コスト削減のため、レールバスが導入されていた時期があったが、その時には、給油設備などレールバスの拠点が置かれていた。昼間...
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【関西各駅探訪第752回】近江鉄道本線水口城南駅

【甲賀市中心部にある歴史ある町の中で新興の駅】 近江鉄道本線水口城南駅は滋賀県甲賀市にある。1989年に開業した比較的新しい駅で、甲賀市の中心部に駅がある。昼間時は毎時1本の運転。朝夕は毎時2本の運転となっている。水口城南駅は1989年4月...
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【関西各駅探訪第667回】近江鉄道本線ひこね芹川駅

【近江鉄道の新駅はJR琵琶湖線との併走区間にある】 近江鉄道本線ひこね芹川駅は滋賀県彦根市にある。普通のみが停車する駅で、2009年に開業した新しい駅だ。JR琵琶湖線殿併走区間に設置されており、ホームからJR琵琶湖線を走る列車を見ることがで...
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【関西各駅探訪第643回】近江鉄道本線五箇荘駅

【砂利採集の引込線は現在も一部が残る】 近江鉄道本線五箇荘駅は滋賀県東近江市にある。かつては愛知川へ砂利採集の引き込み線が延びていたが、今はほとんど使われることはない。近江鉄道本線は普通のみの運転のため、停車する電車は全て普通となっている。...
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【関西各駅探訪第638回】近江鉄道本線水口松尾駅

【駅の周りは荒地だが請願駅として開業】 近江鉄道本線水口松尾駅は滋賀県甲賀市にある。駅周辺は空き地が広がっており、何もない。少し離れたところに宗教法人のホールがあり、当駅はその宗教法人と甲賀市の請願駅として設置された。昼間時は毎時1本、朝夕...