JR奈良線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2026年3月14日ダイヤ改正】｜みやこ路快速統合・本数と停車駅の変化を解説

221系NC606みやこ路快速

1．概要

JR奈良線平日朝ラッシュ時の上り京都方面行きダイヤは、京都着7時台に区間快速3本、普通4本、8時台にみやこ路快速2本、区間快速1本、普通5本が運転されている。ピーク時間帯となる京都着7時30分から8時30分までの間には10本が運転されている。運転本数は多くないが、単線区間が多く制約がある中での運転であり、やむを得ない面がある。

従来、朝ラッシュ時にはみやこ路快速の運転はなかったが、2026年3月14日ダイヤ改正で、みやこ路快速の停車駅にJR小倉、新田が追加され快速が統合されたため、朝ラッシュ時間帯にもみやこ路快速が運転されるようになった。

車両は、みやこ路快速が221系6両編成、区間快速は221系の4両編成または6両編成、普通は205系・221系の4両編成および221系6両編成が使用されている。

2．2026年3月14日ダイヤ改正

2026年3月14日ダイヤ改正では、以下の変更が行われた。
みやこ路快速の停車駅変更により快速がみやこ路快速に統合され、朝ラッシュ時間帯に運転されていた快速はすべてみやこ路快速に置き換えられた。

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3．みやこ路快速

221系NC612みやこ路快速

みやこ路快速は奈良～京都間で運転され、停車駅は木津、玉水、城陽、新田、JR小倉、宇治、六地蔵、東福寺である。2026年3月14日ダイヤ改正で新たに新田、JR小倉が停車駅に追加され、快速が統合された。

朝ラッシュ時は京都着8時06分、8時19分の2本が運転されている。奈良～京都間の所要時間は53分である。京都着8時06分の列車はJR難波始発で運転されている。

平日朝ラッシュ時の京都行きみやこ路快速は、すべて221系6両編成で運転されている。

4．区間快速

221系NC601区間快速京都

区間快速は京都着7時28分、7時42分、7時55分、8時30分の4本が運転されている。2023年3月18日ダイヤ改正で1本が増発され、4本体制となった。

停車駅は奈良から宇治までの各駅と六地蔵、東福寺である。奈良～京都間の所要時間は57～61分で、2026年3月14日ダイヤ改正では各列車の所要時間がやや延びている。京都着7時42分の列車はJR難波始発で運転されている。

車両は221系の4両編成または6両編成で運転されている。

区間快速は快速とともに2001年3月3日ダイヤ改正で新設された種別で、同年10月1日からは東福寺にも停車するようになった。宇治までの各駅に停車するため、宇治では普通との接続は行われていない。

5．普通

205系NE403

普通は7時台に奈良発2本、城陽発2本、8時台は奈良発3本、宇治発2本が運転されている。2023年3月18日ダイヤ改正では、7時台の奈良発1本が区間快速に置き換えられ、宇治発2本が城陽発に変更された。

普通は区間快速運転時には城陽始発で設定され、区間快速の直後に発車するダイヤとなっている。宇治では接続は行われていないが、城陽から京都までは後続の区間快速よりも先着する。快速運転時には宇治で快速と接続し、宇治から京都までも先着するダイヤとなっている。

車両は205系4両編成を中心に、221系の4両編成および6両編成も使用されている。

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