京阪本線平日データイムダイヤ【2023年8月26日変更】

1503F普通中之島行き

1．概要

京阪本線平日データイムダイヤは30分サイクルに特急2本、快速急行1本、準急1本、普通2本の運転となっている。特急、快速急行、準急は淀屋橋〜出町柳間の運転、普通は中之島〜萱島、出町柳間の運転となっている。
2021年9月25日ダイヤ変更で、特急、準急、普通はそれぞれ毎時4本の運転となり、これに加えて快速急行が毎時2本運転されるダイヤになった。2023年8月26日ダイヤ変更ではさらに閑散時間帯の減便が行われ、11時台から14時台の準急は毎時2本の運転となった。これを補完するため普通は毎時2本が出町柳までの運転となった。

2．2023年8月26日ダイヤ変更

3001F快速特急洛楽出町柳

【下り】
淀屋橋発9時02分の急行出町柳行きは淀屋橋発9時03分の快速急行出町柳行きに変更された。
淀屋橋発10時00分の快速特急洛楽出町柳行きは特急出町柳行きに置き換えられた。
中之島発9時01分、淀屋橋発9時23分、淀屋橋発9時43分の区間急行萱島行きは廃止された。
淀屋橋発9時38分の準急出町柳行きは中之島発9時30分の準急出町柳行きに変更された。
淀屋橋発13時21分、13時51分、14時21分、14時52分の準急出町柳行きは廃止された。
淀屋橋発9時05分の普通萱島行きは中之島発9時00分の普通萱島行きに変更された。
中之島発9時16分の普通萱島行きが廃止された。
中之島発9時25分の普通萱島行きは淀屋橋発9時26分に変更された。
淀屋橋発9時45分の普通萱島行きが新設された。
中之島発12時19分の普通枚方市行きは普通樟葉行きに変更された。
中之島発12時49分の普通枚方市行きは普通出町柳行きに変更された。
中之島発13時19分の普通枚方市行きは普通出町柳行きに変更された。
中之島発13時49分の普通枚方市行きは普通出町柳行きに変更された。
中之島発14時19分の普通樟葉行きは普通出町柳行きに変更された。
中之島発14時49分の普通萱島行きは普通枚方市行きに変更された。
中之島発14時57分の普通萱島行きが新設された。
中之島発15時22分の普通萱島行きが普通枚方市行きに変更された。
中之島発15時46分の普通萱島行きが普通枚方市行きに変更された。
中之島発15時58分の普通枚方市行きは普通萱島行きに変更された。

【上り】
出町柳発15時10分の快速急行淀屋橋行きが特急淀屋橋行きから置き換えられた。
萱島発16時55分の区間急行中之島行きが淀屋橋行きに変更された。
出町柳発7時31分の準急中之島行きが淀屋橋行きに変更された。
樟葉発8時46分の準急淀屋橋行きは出町柳始発に変更された。
枚方市発9時08分の準急淀屋橋行きが新設された。
樟葉発9時21分の準急淀屋橋行きが新設された。
出町柳発9時25分の準急淀屋橋行きが新設された。
出町柳発10時01分、11時54分、12時24分、12時54分、13時24分、14時54分の準急淀屋橋行きが廃止された。
樟葉発16時29分の準急淀屋橋行きが廃止された。
枚方市発17時02分の準急淀屋橋行きが廃止された。
出町柳発16時05分の準急淀屋橋行きが中之島行きに変更された。
萱島発8時37分の普通淀屋橋行きが廃止された。
枚方市発8時23分の普通中之島行きが新設された。
出町柳発9時23分の普通淀行きが廃止された。
出町柳発10時04分の普通淀行きが新設された。
樟葉発10時27分の普通中之島行きは枚方市発10時38分の普通中之島行きに変更された。
枚方市発13時03分の普通中之島行きは出町柳始発に変更。
枚方市発13時33分の普通中之島行きは出町柳始発に変更。
枚方市発14時03分の普通中之島行きは出町柳始発に変更。
枚方市発14時33分の普通中之島行きは出町柳始発に変更。
枚方市発15時05分の普通中之島行きは樟葉始発に変更。
萱島発16時03分の普通中之島行きは樟葉始発に変更。
萱島発17時23分の普通中之島行きは淀屋橋行きに変更。

3．特急

8008F特急出町柳

特急は淀屋橋〜出町柳間に毎時4本が運転されている。2021年9月25日ダイヤ変更以前は毎時6本の運転で、概ね10分毎の運転だったが、毎時4本の運転に減便された。

上り淀屋橋発毎時00・14・30・44分の発車、下り出町柳発毎時14・27・44・57分の発車になっており、15分の等間隔にはなっていない。30分毎の運転が2セットある形のダイヤになっている。運転間隔が開くところに快速急行が運転されており、準速達列車である快速急行を加えて京阪間で毎時6本の運転としている。

特急はダイヤ変更前は8000系に加えて3000系も運用されていたが、データイムダイヤでは減便により全ての特急が8000系での運転となった。8000系は有料座席車のプレミアムカーやダブルデッカー車を連結しており、ダイヤ変更により名実ともに特急専用車となった。

4．快速急行

3006F快速急行淀屋橋

快速急行は特急と同様に淀屋橋〜出町柳間の運転となっている。毎時2本30分毎の運転で、上り淀屋橋発毎時16・46分、下り出町柳発毎時5・35分に運転されている。上りは特急の2分後、下りは特急の5分後を走り、特急よりも停車駅が多いため、終着駅に近づくに連れて特急との間隔が広がったり、縮まったりしている。

快速急行の停車駅は淀屋橋から北浜、天満橋、京橋、守口市、寝屋川市、香里園、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、祇園四条、三条で、枚方市から出町柳までは特急と同じ停車駅になる。2008年の中之島線開業時から停車駅は変わっていない。変わったのは中之島発着が淀屋橋発着に変更されただけである。中之島発着時も毎時2本30分毎の運転だったので、データイムダイヤに新設されたというよりも復活したという方が妥当だろう。

快速急行は3000系8両編成が運用されており、プレミアムカーを連結している。これにより、守口市、寝屋川市、香里園でも定期的にプレミアムカー連結列車が利用できるようになった。特急停車駅以外にプレミアムカー連結列車が停車するのは、8000系が急行に運用されていた時以来になる。

5．準急

13031F準急淀屋橋

準急は淀屋橋〜出町柳間に毎時4本が運転されている。2023年8月26日ダイヤ変更で、11時台から14時台までの閑散時間帯は毎時2本の運転に減便された。
上り淀屋橋発毎時02・32分、下り出町柳発毎時17・47分の運転で、準急も等間隔にはなっていない。30分毎の快速急行運転のため、15分サイクルではなく、30分サイクルでの運転になっている。

準急の停車駅は以前と同じで、淀屋橋から北浜、天満橋、京橋、守口市、萱島以遠の各駅で、守口市で普通と緩急接続を行う。枚方市で特急、樟葉で快速急行、丹波橋で特急、三条で特急と緩急接続を行う。また、龍谷大前深草で快速急行の待避を行う。準急は全て7両編成で運転されている。

6．普通

1506F普通樟葉

普通は中之島〜枚方市間に毎時2本30分毎、中之島〜萱島間に毎時2本30分毎に運転されていたが、2023年8月26日ダイヤ変更で、準急が減便されたため、枚方市発着は出町柳発着に変更された。2021年9月25日ダイヤ変更以前は中之島〜枚方市感が毎時4本、中之島〜萱島間が毎時2本の運転だった。

普通は下り中之島発毎時04・19・34・49分発で、中之島出発時は15分毎の等間隔で運転されている。京橋発車時点でも15分毎の等間隔になっており、守口市までは等間隔の運転となっている。
守口市では準急と緩急接続するため、等間隔の運転が崩れる。下り守口市発は毎時04・18・34・48分となる。下りは快速急行との接続はない。上り守口市発は毎時07・23・37・53分の運転で、23分と53分発は準急、快速急行の2列車と接続する。

守口市から寝屋川市までは先着するダイヤで、上下とも香里園で快速急行と緩急接続する。30分毎の枚方市行きは香里園で快速急行と緩急接続することにより、光善寺、枚方公園から大阪方面へ毎時6本の乗車機会を確保している。

普通は6・7・8両編成が使用されており、枚方市行きは8両編成で運転されることが多い。

7．15時以降ダイヤ

2633F区間急行枚方市

淀屋橋発、出町柳発15時以降は特急、準急、普通が12分毎運転となる。それぞれ毎時5本の運転で、特急と準急が淀屋橋〜出町柳間の運転、普通は中之島〜萱島間の運転となる。夕方ラッシュ時ダイヤも12分サイクルが基本となっているので、移行時間帯となっている。15時台後半から16時台には夕方ラッシュ時の本数増に対応して萱島から区間急行などが運転される。