JR西日本285系

大半の車両がダブルデッカー車となり、車内は木目調の化粧板が多用された。内装設計には住宅メーカが参画するなど、従来の車両とは異なる設計形態となった。また、コストダウンのためユニット工法が採用された。

寝台車は全て個室で、A寝台1人用個室シングルDX、B寝台2人用個室サンライズツイン、B寝台1人用個室シングル、B寝台1人用個室ソロの4種類の個室寝台車が用意された。この他、横になって眠れるノビノビ座席があり、特急券と指定券で気軽に乗れる設備も用意された。

　車両はクハネ285、サハネ285、モハネ285、サロハネ285がダブルデッカー構造で、モハネ285-200は平屋構造になっている。クハネ285にはB寝台シングルが19室、B寝台シングルツインが1室ある。サハネ285はB寝台シングルが20室、B寝台シングルツインが3室ある。モハネ285-0はB寝台ソロが20室あるほか、シャワー室やラウンジが設置されている。サロハネ285はA寝台シングルDXが6室、B寝台サンライズツインが4室あり、シャワー室などが設置されている。モハネ285-200はノビノビ座席28席とB寝台シングル2室がある。