南海高野線 【関西各駅探訪第595回】南海高野線・近鉄長野線河内長野駅
【南海と近鉄が唯一顔を合わせる駅】南海高野線、近鉄長野線の河内長野駅は大阪府河内長野市にある。南海と近鉄が唯一連絡する駅で、南海高野線は特急以下全ての列車が停車する。近鉄長野線はここが終点で、一部電車を除き大阪阿部野橋に直通する準急が運転さ...
近鉄長野線
南海高野線 
近鉄長野線 【関西各駅探訪第459回】近鉄長野線喜志駅
【聖徳太子ゆかりの地は大学高校が集まる】近鉄長野線喜志駅は大阪府富田林市にある。長野線では、富田林を凌ぐ利用者数を誇っており、付近にある大学や高校への通学や周辺のニュータウンからの通勤の利用が多い。古市から南大阪線に乗り入れる準急が毎時4本...
近鉄長野線 【関西各駅探訪第326回】～近鉄長野線汐ノ宮駅～
【汐ノ宮温泉郷として栄えた駅周辺も今は昔】近鉄長野線汐ノ宮駅は大阪府河内長野市にある。河内長野駅の一つ手前の駅になるが、市内を流れる石川沿いののどかなローカル駅である。1911年8月15日に河南鉄道の駅として開業した。当初は行き違い駅として...
近鉄長野線 関西各駅探訪第110回～近鉄長野線富田林駅～
【あの関西最大の花火大会の人出にも対応した広い敷地を誇る駅】近鉄長野線富田林駅は大阪府富田林市にある。富田林市のメインステーションで、関西最大級のPL芸術祭(花火大会)が開催される8月1日には観客で駅周辺がごった返すことで有名である。また、...
近鉄南大阪線 【関西各駅探訪第295回～近鉄南大阪線・長野線古市駅～】
【長野線が本線と思える分岐が歴史の生き証人】近鉄南大阪線古市駅は大阪府羽曳野市にある。1898年3月24日に河陽鉄道の終点として開業した。河陽鉄道は柏原から道明寺を経て古市に至る鉄道で、後に富田林まで延伸された。その後、久米寺(現橿原神宮前...
近鉄南大阪線 近鉄南大阪線夜間ダイヤ【2014年9月21日変更】
近鉄南大阪線の大阪阿部野橋発20時台以降のダイヤは夕方ラッシュ時の延長の形で運転されている。大阪阿部野橋発20時台は特急2本、急行3本、準急6本、普通6本が運転。特急は2本とも吉野行きで、4両編成で運転される。急行は吉野行き2本、河内長野行...
近鉄長野線 近鉄長野線～急行大阪阿部野橋行き～
近鉄長野線の急行大阪阿部野橋行きは平日ダイヤのみの運転。全て富田林から運転されている。富田林発7時09分、7時41分の2本。以前は河内長野から運転されていたが、本数削減と運転区間の縮小により現在の運転体系となっている。
近鉄南大阪線 近鉄南大阪線〜データイムダイヤ【2013年3月17日変更】
近鉄南大阪線のデータイムダイヤは30分サイクルの運転になっている。30分サイクルに特急・急行が各1本、準急・普通が各3本の運転が基本となっている。特急は阿部野橋～吉野間の運転で、一部橿原神宮前～吉野間が運休したり、阿部野橋～吉野間の全区間が...
近鉄南大阪線 近鉄6432系
会社名近畿日本鉄道形式6432系使用線区近鉄南大阪線・近鉄道明寺線・近鉄長野線・近鉄御所線・近鉄吉野線製造メーカー近畿車輌制御方式GTO素子VVVFインバータ制御 1C4M主電動機定格155kWブレーキ空気ブレーキ回生･保安付台車ボルスタレ...
近鉄長野線 近鉄長野線ガイド【古市から南大阪線に直通する準幹線】
1．概要会社名近畿日本鉄道路線名長野線区間古市～河内長野営業キロ12.5km駅数8駅平均駅間距離1.79km所要時分18分表定速度41.7km/h軌間1067mm電気方式1500V直流線路複線(古市～富田林)単線(富田林～河内長野)保安方式...