JR琵琶湖線 JR琵琶湖線（京都～草津間）路線ガイド
東海道本線は当然ながら東京が起点で、神戸が終点の路線のため、本来であれば米原から路線を紹介していかなければならないが、琵琶湖線としての利用者は京都から東の方へ流れる傾向が強いのでここでは京都駅から紹介していくことにする。京都駅は当然ながらJ...
2026-03
JR琵琶湖線 
JR神戸線 JR神戸線（西明石～姫路間）路線ガイド
西明石からは複線になり、真っ直ぐ北西方向を向いて走る。住宅やマンションが建て込む明石の市街地を走り2面4線の大久保となる。同駅周辺はマイカル明石などができてマンションも数多く建てられており成長が著しい。朝の時間帯には同駅始発の普通電車も設定...
JR神戸線 JR神戸線（神戸～西明石間）路線ガイド
神戸を出ると線路戸籍上は山陽本線となる。左にカーブしてしばらく高架線を走る。次の兵庫は快速停車駅で、和田岬線と接続している。兵庫を出ると和田岬線とつながっている訓練線が並行する。この線路は鷹取付近までつながっており、和田岬線沿線にある川崎車...
JR神戸線 JR神戸線（大阪～神戸間）路線ガイド
JR神戸線は大阪～神戸間33.1kmの東海道本線と神戸～姫路間54.8kmの山陽本線の愛称で、大阪～姫路間ではかなり定着している。ホームの案内放送などは全てJR神戸線を使用しており、東海道山陽線と言う言葉を聞くことがない。そのため国鉄時代に...
阪急箕面線 阪急箕面線ダイヤ【2025年2月22日ダイヤ改正】運転本数・接続・終電時刻を詳しく解説
1 概要阪急箕面線は、石橋阪大前～箕面間を結ぶ支線であり、現在は全列車が同区間内で折り返し運転を行っている。データイムは毎時6本10分毎の運転、朝ラッシュ時は8〜9分毎の運転、夕方ラッシュ時は10分毎の運転。2022年12月17日ダイヤ改正...
南海高野線 南海高野線夜間ダイヤ【2024年1月20日ダイヤ変更】難波発20時以降の運転本数と最終電車
1 概要南海高野線の平日夜間ダイヤは、難波発20時以降において概ね12分サイクルで列車が運転されている。運転体系は昼間ダイヤを基本としており、急行（区間急行を含む）、準急、各駅停車が一定間隔で運転されるほか、着席サービスとして特急「りんかん...
阪急今津線 阪急今津北線（西宮北口〜宝塚）ダイヤ【2025年2月22日改正】徹底分析｜朝ラッシュ・直通準急・運転本数の変化
1 概要阪急今津北線の電車は、西宮北口〜宝塚間の普通を中心に運転されている。データイムは毎時6本10分毎の運転、朝ラッシュ時は4〜5分毎の運転、夕方ラッシュ時は6分毎の運転。平日朝ラッシュ時には、西宮北口の短絡線を経由して神戸本線に直通する...
阪急甲陽線 阪急甲陽線ダイヤ【2025年2月22日改正】｜運転本数・最終電車・接続を解説
阪急甲陽線ダイヤ【2025年2月22日改正】1 概要阪急甲陽線は、夙川駅と甲陽園駅を結ぶ阪急電鉄の支線である。全列車が線内折り返し運転となっており、6000系3両編成によるワンマン運転が終日行われている。朝夕には西宮車庫への入出庫があるため...
近鉄けいはんな線 近鉄けいはんな線（長田～学研奈良登美ヶ丘間）ダイヤ【2025年2月22日ダイヤ変更】|大阪関西万博後のあとのまつり平常ダイヤに戻る
近鉄けいはんな線（長田～学研奈良登美ヶ丘間）ダイヤ【2025年2月22日ダイヤ変更】1 概要近鉄けいはんな線は普通のみの運転で、線内運転は1本を除いてなく、ほとんどが長田から先大阪メトロ中央線に直通している。奈良県側では終点の学研奈良登美ヶ...
JR大阪環状線 JR大阪環状線平日夜間ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】|大阪発時刻別の運転本数と最終電車
JR大阪環状線平日夜間ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】1 概要大阪環状線の夜間ダイヤは、20時台は19時台から続く夕方ラッシュ時ダイヤとほぼ同様の構成となっている。21時台以降は関空紀州路快速や区間快速が間引きされ、環状線内を運転す...