JR西日本 関空特急はるか改善案
先日提案した有料新快速では、281系を使用するとした。その281系を有料新快速に回すために、関空特急はるか用の新型車両が必要である。海外からの旅行者が増え、関空利用が盛り返したことにより、関空特急はるかの利用者も増えてきている。現在の281...
2016-06
JR西日本 
JR西日本 有料新快速を考える
昨今首都圏を中心に有料列車が増加している。関西でも京阪が特急にプレミアムシートを導入する計画で、今後他社にも広がっていくか注目されるところだ。JR西日本の新快速も以前より、グリーン車の連結などの噂があったが、色々問題があり実現には至っていな...
JR貨物 EF210-300番台
EF210-300番台は、2013年3月に登場した瀬野八補機用の機関車である。老朽化したEF67を置き換えるため、製造されたが、所属機関区は吹田機関区となり、瀬野八越えのみならず、本務機として吹田区のEF210と同じように運用されるようにな...
JR貨物 JR貨物EF210(吹田)
EF210は1996年から製造されたJR貨物の直流電気機関車。老朽化したEF65の置き換え用として岡山機関区に投入された。1990年に登場したEF200に続く新型貨物用機関車で、パワーを持て余していたEF200よりスペックダウンして1300...
JR大阪環状線 関西各駅探訪第62回～JR大阪環状線芦原橋駅～
【和太鼓が鳴り響く町を行く】JR大阪環状線芦原橋駅は、大阪市西成区にあり、大阪環状線では南西部に位置する駅である。近くを南海高野線が走り、芦原町駅があるが、連絡運輸は行っておらず、単独駅となっている。関空紀州路快速、大和路快速は通過し、区間...
泉北高速鉄道 関西各駅探訪第63回～泉北高速鉄道泉ヶ丘駅～
【もちろん特急泉北ライナーも停車する泉北ニュータウンの中心駅】泉北高速鉄道泉ヶ丘駅は、堺市南区に駅がある。泉北高速鉄道では、一番乗降者数が多い主要駅である。泉北高速鉄道の全列車が停車し、2015年12月5日ダイヤ改正から運転を開始した特急泉...
御堂筋線 関西各駅探訪第64回～大阪市交御堂筋線東三国駅～
【お隣は吹田市！御堂筋線北側で大阪市内最後の駅】大阪市地下鉄御堂筋線東三国駅は、大阪市淀川区にある。御堂筋線では大阪市内最北の駅となっている。東へ約1kmの距離にJR京都線東淀川駅があり、西へ約2kmほどの距離に阪急宝塚線三国駅がある。東三...
JR大和路線 関西各駅探訪第65回～JR大和路線法隆寺駅～
【柿食えば鐘がなるなり法隆寺】JR大和路線法隆寺駅は、奈良県生駒郡斑鳩町にある。その名のとおり、現存する世界最古の木造建築がある世界遺産法隆寺の最寄駅である。大和路快速以下、大和路線全ての電車が停車する。かつては、ラッシュ時に特急車を使用し...
京福北野線 関西各駅探訪第66回～嵐電北野線撮影所前駅～
【東映撮影所に東映映画村への新しい玄関口】嵐電こと京福電鉄北野線撮影所前駅は、2016年4月1日に開業した新しい駅である。北野線の起点帷子ノ辻と常盤間に開業した駅で、近くに東映京都撮影所があることから撮影所前という駅名になった。駅ナンバーは...
南海高野線 関西各駅探訪第67回～南海高野線林間田園都市駅～
【南海が開拓した橋本市の新興住宅地への玄関口】南海高野線林間田園都市駅は、和歌山県橋本市にあり、南海が開発したニュータウンの玄関口となっている。特急こうや、りんかん以下全ての電車が停車し、当駅を始発終着とする急行、区間急行、各駅停車も運転さ...