山陽電鉄本線 山陽電鉄本線データイムダイヤ【2012年3月20日改正版】
山陽電鉄本線のデータイムダイヤは30分サイクルで運転されている。基本ダイヤとなる直通特急と普通は15分毎の運転だが、阪神との直通運転の都合で直通特急は2種類あり、須磨浦公園まで各駅停車として乗り入れる阪神特急が30分毎に運転されるため、神戸...
2012年ダイヤ改正
山陽電鉄本線 
阪神本線 阪神本線平日データイムダイヤ【2012年3月20日改正】
阪神本線平日データイムダイヤは直通特急運転の都合で60分サイクルとなっている。電車は10〜20分毎の運転で、運転間隔は短い。30分サイクルの特急の運転と20分サイクルの快急、急行の運転を合わせれば60分サイクルになるだけのことだ。梅田〜西宮...
阪神本線 阪神本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2012年3月20日改正】
阪神本線平日夕方ラッシュ時ダイヤは20分サイクルで運転されている。データイムと同じく直通特急、特急、快速急行、急行、普通の5種別が運転されている。特急系は直通特急が毎時5本、特急が毎時1本運転され、直通特急の運転がデータイムより1本多くなっ...
阪神本線 阪神本線夜間ダイヤ【2012年3月20日改正】
阪神本線の夜間ダイヤは梅田発20時台から12分サイクルで運転される。20時台は12分サイクルに特急、急行、普通が各1本の運転で、尼崎から快速急行が3本/h加わる。特急は直通特急が4本、東須磨行き特急が1本の運転。急行は5本全てが、西宮行きで...
南海本線 南海本線データイムダイヤ【2012年4月1日改正】
南海本線データイムダイヤ【2012年4月1日改正】南海本線の昼間時のダイヤは各列車が15〜30分毎に運転されている。空港特急ラピート、特急サザン、空港急行、区間急行がそれぞれ30分毎の運転、普通が15分毎の運転となっている。空港特急ラピート...
南海本線 南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2012年4月1日改正】
南海本線平日朝ラッシュ時上り難波着7時30分〜8時30分の間に、空港特急ラピート1本、特急サザン1本、急行5本、空港急行4本、区間急行1本、準急3本、普通7本が運転されている。1時間あたり21本の運転。朝ラッシュ時ピーク時の運転本数としては...
南海本線 南海本線夜間ダイヤ【2012年4月1日改正】
南海本線平日下り難波発20時台のダイヤは特急4本、急行系6本、普通6本の合計16本が運転されている。特急は空港特急ラピートβが2本、特急サザンが2本の運転。急行系は急行が1本、空港急行が2本、区間急行が3本運転されている。急行は難波～和歌山...
阪神なんば線 阪神なんば線データイムダイヤ【2012年3月20日改正】
阪神なんば線のデータイムダイヤは20分サイクルで運転されている。2009年3月20日の開業時には平日ダイヤでは10分毎の運転だったが、2012年3月20日ダイヤ改正で、快速急行の通過運転を行い、平日、土休日ダイヤともに20分サイクルの運転と...