近鉄橿原線ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ変更】

8A405F急行大和西大寺

1．概要

近鉄橿原線ダイヤは特急、急行、普通の3種別で構成されている。特急は京都〜橿原神宮前間の基本系統に加えて、大和八木から大阪線に入り、鳥羽、賢島へ運転される京伊特急も運転されている。

急行は京都〜橿原神宮前間の基本系統が中心で、朝夕には天理線直通の列車も運転されている。

普通も京都、大和西大寺〜橿原神宮前間の基本系統中心の運転で、朝夕には平端から天理線に直通する系統がある。

2．2024年3月16日ダイヤ変更

【下り】
大和西大寺発6時43分に急行天理行きを新設。
大和西大寺発6時55分の急行橿原神宮前行きを廃止。
大和西大寺発10時28分に急行天理行きを新設。
京都発10時01分の急行天理行きを廃止。
大和西大寺発14時08分に急行天理行きを新設。
早朝6時台の新田辺始発の普通橿原神宮前行き2本を大和西大寺始発に変更。
新田辺発9時15分の普通天理行きを廃止。
大和西大寺発10時02分に普通橿原神宮前行きを新設。
大和西大寺発10時12分に普通天理行きを新設。
大和西大寺発10時27分の普通天理行きを廃止。
大和西大寺発12時07分の普通天理行きを新設。
大和西大寺発13時07分の普通天理行きを新設。
大和西大寺発15時07分の普通天理行きを新設。
大和西大寺発17時19分の普通天理行きを新設。

【上り】
橿原神宮前発6時43分の急行京都行きを大和西大寺行きに変更。
天理発7時06分に急行大和西大寺行きを新設。
橿原神宮前発10時54分の急行大和西大寺行きを京都行きに変更。
橿原神宮前発11時11分に急行大和西大寺行きを新設。
天理発11時55分に急行大和西大寺行きを新設。
天理発12時54分に急行大和西大寺行きを新設。
天理発21時12分の急行大和西大寺行きを廃止。
橿原神宮前発5時10分の普通新田辺行きを大和西大寺行きに変更。
橿原神宮前発5時49分の普通新田辺行きを大和西大寺行きに変更。
橿原神宮前発6時06分の普通新田辺行きを大和西大寺行きに変更。
橿原神宮前発6時28分の普通京都行きを大和西大寺行きに変更。
橿原神宮前発7時06分の普通新田辺行きを大和西大寺行きに変更。
橿原神宮前発7時48分の普通新田辺行きを大和西大寺行きに変更。
橿原神宮前発8時58分の普通新田辺行きを大和西大寺行きに変更。
天理発9時45分の普通新田辺行きを廃止。
天理発10時11分に普通京都行きを新設。

3．データイムダイヤ

3703F急行京都

直通する京都線や連絡する各線との調整もあり等間隔にはなっていない。
60分サイクルに特急2本、急行2本、普通3本が運転されている。

【特急】

特急は基本京都〜橿原神宮前に毎時2本が運転されている。20〜40分毎の運転で、30分毎にはなっていない。下り大和西大寺発9時台、10時台に京都〜賢島間の京伊特急が各1本運転されている。このうち10時台の1本は観光特急しまかぜとなっている。9時台は橿原神宮前行き1本と賢島行きが1本、10時台は橿原神宮前行き2本、賢島行き1本の運転となっている。11時台は大和西大寺発01分、40分の運転で、12時台から15時台までは大和西大寺発毎時20・40分の運転となっている。

上りは大和八木発9時台に1本、16時台に2本京伊特急が運転されている。16時台の2本のうち1本は観光特急しまかぜとなっている。上り橿原神宮前発9時台には1本、10時台以降は毎時2本が運転され、10時台から12時台までは橿原神宮前発毎時22分、40分に運転されている。13時以降は毎時03・22分の運転となっている。

平日の特急は橿原線内では西ノ京、大和八木に停車する。西ノ京に停車する特急は下りが大和西大寺発10時40分から15時20分までの間の列車、上りが橿原神宮前発9時34分から16時33分の間の列車となっている。

【急行】

急行は京都～橿原神宮前間に毎時1〜2本が運転されている。午前中早い時間帯や夕方に近い時間帯には天理行き急行も運転されている。

京都～橿原神宮前間の急行は下りが11時台以外は毎時2本が運転されている。

上り急行は橿原神宮前発9時台から16時台まで毎時2本が運転されている。11時台に1本、12時台の2本は大和西大寺行きとなっている。

天理行き急行は下りが大和西大寺発9時台に2本、10時台に2本が運転され、京都始発が各1本、大和西大寺始発が各1本運転されている。
2024年3月16日ダイヤ変更ではこれに加えて下り14時台に1本が新設された。
上り天理発は9時台、10時台に各2本ずつ運転され、1本が京都行きでそれ以外は大和西大寺行きとなっている。11時台、12時台、14時台、16時台にも大和西大寺行きが各1本運転されている。

【普通】

普通は京都、大和西大寺～橿原神宮前間に毎時3本運転されている。以前はこれに加えて大和西大寺～天理間の普通が運転されていたが、2021年7月3日ダイヤ変更で、天理線内折り返し運転となった。2024年3月16日ダイヤ変更では天理線から大和西大寺へ直通する普通が若干増加している。
下り大和西大寺発10時台、12時台、13時台、15時台に天理行きが各1本運転されている。
上り天理発は10時台に京都行きが1本、15時台に大和西大寺行き、16時台に新田辺行きが各1本運転されている。

特急、急行と普通では運転パターンが異なるため、平端で特急を待避する電車としない電車がある。このため毎時3本の運転だが、等間隔にはなっていない。

4．平日朝ラッシュ時ダイヤ

橿原神宮前発6時台に特急1本、急行3本、普通5本、同7時台には急行5本、普通4本が運転されている。これに加えて6時台、7時台に各1本京伊特急が大和八木から加わる。平端からは天理線からの直通も加わり、6時台には天理から急行1本が京都まで直通する。7時台には普通新田辺行きが天理から3本運転されている。

特急は橿原神宮前発は6時57分、8時04分、8時55分の3本が運転されている。大和八木発6時22分に名張発の京伊特急、同7時47分には松阪発の京伊特急が運転されている。橿原線内の停車駅は大和八木のみで、ラッシュ時間帯は西ノ京には停車しない。

急行は橿原神宮前発6時台に6時04分、6時28分、6時47分の3本が運転。6時37分にも運転があったが、2022年12月17日ダイヤ変更で廃止になった。同7時台には7時04分、7時14分、7時29分、7時44分、7時58分の5本が運転されている。急行は全て京都行きとなっている。なお、橿原神宮前発8時台には急行は8時37分の京都行き1本のみの運転となっている。
天理線直通の急行は天理発6時48分、8時30分の2本が運転されており、6時48分発は京都行き、8時30分発は大和西大寺行きとなっている。急行の停車駅は橿原神宮前から畝傍御陵前、八木西口、大和八木、田原本、平端、近鉄郡山、大和西大寺で、ラッシュ時間帯は西ノ京を通過する。

普通は橿原神宮前発6時台には6時09分、6時23分、6時32分、6時41分、6時59分の5本が運転。同7時台には7時10分、7時20分、7時35分、7時49分の4本が運転されている。6時台は1本のみ大和西大寺行きで、他は全て新田辺行きとなっている。7時台も1本のみ大和西大寺行きで、他は全て新田辺行きとなっている。
天理発は7時07分、7時20分、7時38分、8時08分の4本が橿原線直通となっている。7時台の3本は新田辺行き、8時台の1本は大和西大寺行きとなっている。

5．平日夕方ラッシュ時ダイヤ

8926F普通橿原神宮前

大和西大寺発17時台から19時台までの間は、1時間あたり特急2本、急行3本、普通4本が運転されている。18時台のみ急行3本、普通6本の運転となっている。

特急は橿原神宮前行きが基本で、大和西大寺発17時41分のみ鳥羽行きとなっている。平日朝ラッシュ時同様、特急は大和八木のみの停車となる。

急行は大和西大寺発17時05分、19時52分の2本が天理行きで、その他は橿原神宮前行きとなる。全て京都からの直通運転となっている。この時間帯の急行は西ノ京を通過する。

普通は17時台が橿原神宮前行き4本が運転。18時台は橿原神宮前行き3本、天理行き3本が運転されている。19時台は橿原神宮前行きが5本運転されている。

6．平日夜間ダイヤ

大和西大寺発20時台には特急2本、急行2本、普通3本が運転されている。ダイヤ変更で普通が1本減便された。
同21時台には特急2本、急行2本、普通4本が運転されている。急行、普通ともに1本が天理行きとなっている。
同22時台は急行2本、普通4本が運転されている。急行は全て橿原神宮前行きで、大和西大寺発22時41分の列車が最終となる。普通は22時15分発のみが天理行きでそれ以外は全て橿原神宮前行きとなっている。
同23時台は普通のみの運転で、4本が運転されている。23時15分のみ天理行きで、23時00分、23時26分、23時47分発が橿原神宮前行きで、23時47分発が橿原神宮前方面への最終となる。
同0時台は2本が運転されいずれも天理行きとなっている。0時01分と0時20分の2本が運転され、0時20分の天理行きが最終電車となる。上り最終は橿原神宮前発23時41分の普通新田辺行きとなっている。