JR西日本

JR大阪環状線

JR大阪環状線データイムダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】

1.概要JR大阪環状線のデータイムダイヤは15分サイクルに関空・紀州路快速、大和路快速、環状普通が各1本運転されている。土休日の午前中を中心にこれに加えて天王寺・京橋〜桜島間の桜島線直通が運転されていたが、コロナ禍の影響もあり、2021年3...
JR琵琶湖線

JR琵琶湖線(米原~京都間)平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】

1.概要JR琵琶湖線平日夕方ラッシュ時ダイヤはデータイムダイヤの15分サイクルをベースに運転されている。京都発17時台には新快速4本、快速4本、普通1本が運転。同18時台には新快速が5本、快速が4本、普通が1本運転。同19時台には新快速が5...
JR宝塚線

JR宝塚線(大阪~篠山口間)平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】

1.概要JR宝塚線平日夕方ラッシュ時ダイヤは各列車が15分~30分毎に運転されている。特急の運転があるため60分サイクルになっている。60分サイクルに特急こうのとり1本、丹波路快速1本、大阪発の快速が2本、東西線快速が4本、普通4本が運転さ...
JR北陸本線

JR北陸本線ダイヤ米原~敦賀間【2025年3月15日ダイヤ改正】

1.概要JR北陸本線米原~敦賀間のダイヤは、京阪神から米原経由で近江塩津まで直通する新快速が毎時1本、湖西線経由で敦賀まで運転されている新快速が毎時1本運転されている。これに加えて、米原からは名古屋発着も含めて特急しらさぎが毎時1本金沢まで...
JRおおさか東線

JRおおさか東線ダイヤ(大阪~久宝寺間)【2025年3月15日ダイヤ改正】

1.概要2022年3月12日ダイヤ改正でおおさか東線電車は201系から221系に置き換わり、2023年3月18日ダイヤ改正では直通快速も207系、321系から221系に置き換わったため、おおさか東線定期列車全てが221系での運転となった。直...
JR紀勢本線

JRきのくに線ダイヤ(紀伊田辺~新宮間)【2025年3月15日ダイヤ改正】

1.概要JRきのくに線紀伊田辺〜新宮間のダイヤは、まさに過疎ダイヤで、普通の運転本数はかなり少ない。2時間以上間隔が空くこともあり、朝夕の運転がメインとなっている。特急はくろしおが1日6往復の運転で、全て新宮まで運転されている。紀伊勝浦~新...
JR関西本線(西)

JR関西本線(亀山~加茂間)ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】

1.概要JR関西本線亀山~加茂間は非電化区間になっており、キハ120系気動車を使用した列車が毎時1本程度運転されている。2.2025年3月15日ダイヤ改正2025年3月15日ダイヤ改正では関西本線亀山~加茂間のダイヤに大きな変化はなかった。...
JR京都線

JR京都線(東海道本線)データイムダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】

1.概要JR京都線データイムダイヤは、新快速が毎時4本15分毎、快速が毎時4本15分毎、普通が毎時8本で7~8分毎に運転されている。新快速は全てJR琵琶湖線、湖西線からの直通で、大阪からJR神戸線に入り姫路まで運転されている。快速も全てJR...
JR阪和線

JR阪和線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】

1.概要JR阪和線平日夕方ラッシュ時ダイヤは30分サイクルで運転されている。30分サイクルに関空特急はるか1本、関空紀州路快速2本、快速2本、普通2本が運転されるのが基本となっている。これに加えて毎時1本特急くろしおが運転されている。普通は...
JR神戸線

JR神戸線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2025年3月15日ダイヤ改正】

1.概要JR神戸線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは、15分サイクルに新快速が2本、快速が1本、普通が2本運転されている。新快速はピーク時間帯のみ7~8分毎の運転となり、大阪始発の列車が運転されている。快速は姫路、網干方面へ15分毎の運転となって...