近鉄 近鉄3000系【量産には至らなかった近鉄初のステンレス車】
会社名近畿日本鉄道形式3000系使用線区京都線・橿原線・天理線製造メーカー近畿車輌制御方式電機子チョッパ制御主電動機直流直巻整流子電動機165kWブレーキ電気指令式空気ブレーキ台車空気ばね台車KD-84・KD-84A最高速度120km/h加...
2014-11
近鉄 
京阪 京阪800系【4両編成で大津市内の併用軌道を走る】
会社名京阪電気鉄道形式800系使用線区京津線・京都高速鉄道・京都市営地下鉄東西線制御方式GTO素子VVVFインバータ1C8M主電動機かご形三相誘導電動機90kWブレーキ回生ブレーキ優先全電気指令式電磁直通ブレーキ台車FS558最高速度90k...
JR大和路線 JR大和路線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2014年3月15日改正版】
JR大和路線平日夕方ラッシュ時ダイヤは20〜30分サイクルで運転されている。天王寺口では概ね20分サイクルだが、久宝寺から30分毎の直通快速が加わるので、厳密には20分サイクルにならない。天王寺発18時台、19時台は区間快速3本、快速3本、...
近鉄奈良線 近鉄奈良線～区間準急大阪難波～
近鉄奈良線区間準急大阪難波行きはデータイムの端境期に運転されている。以前は大阪難波止まりが多かったが、2012年3月20日ダイヤ変更で、大半が尼崎行きとなった。平日ダイヤでは近鉄奈良発8時37分、8時50分、大和西大寺発16時31分、22時...
京阪本線 京阪本線～特急枚方市～
京阪本線特急枚方市行きは2008年の中之島線開業時には中之島発の快速急行が走る昼の時間帯に淀屋橋発で定期的に運転されていた。2011年5月28日ダイヤ変更で、昼間の快速急行の運転がなくなり、淀屋橋発枚方市行き特急もなくなった。出町柳発枚方市...
近鉄大阪線 近鉄大阪線～急行五十鈴川行き～
近鉄大阪線急行五十鈴川行きは2014年9月21日ダイヤ変更で、データイムダイヤを中心に、急行宇治山田行きを延長する形で運転されるようになった。それ以前は正月の初詣輸送の臨時延長運転などで見られるだけだった。2014年9月21日ダイヤ変更以降...
京阪本線 京阪本線～準急樟葉～
京阪本線準急樟葉行きは平日ダイヤの朝と夕方以降の時間帯に運転されている。淀屋橋発6時43分、8時05分、8時34分、8時44分、17時25分、17時45分、18時05分、18時25分、18時45分、19時05分、19時25分、19時45分、...
JR大和路線 JR大和路線～普通柏原行き～
JR大和路線普通柏原行きは朝夕夜に運転されている。データイムが20分サイクルで運転されていた時代は普通の半数が柏原行きだったが、現在のデータイムダイヤでは全てが王寺行きとなっている。平日ダイヤではJR難波発7時45分、8時22分、8時38分...
近鉄南大阪線 近鉄南大阪線～準急古市行き～
近鉄南大阪線準急古市行きは2012年3月20日ダイヤ変更まで夕方ラッシュ時などに運転されていた。平日ダイヤで大阪阿部野橋発17時54分、18時54分、19時54分の3本。
近鉄南大阪線 近鉄南大阪線～区間急行大阪阿部野橋行き～
近鉄南大阪線では平日朝ラッシュ時に橿原神宮前発大阪阿部野橋行き区間急行を1本運転している。橿原神宮前発7時37分の1本で、これが現在は唯一の大阪阿部野橋行き区間急行となっている。2010年3月16日ダイヤ変更以前は橿原神宮前発7時06分、7...