阪神本線 阪神本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2022年12月17日改正】
1．概要 阪神本線平日夕方ラッシュ時ダイヤは60分サイクルで運転されている。直通特急と特急は阪神本線内では同一種別と見ることができるので、実質的には快速急行の運転パターンに合わせた20分サイクルでの運転となっている。 大阪梅田発18時台には...
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阪神本線 阪神本線・山陽電鉄〜直通特急東二見行き〜
阪神本線、山陽電鉄では2006年10月28日ダイヤ改正以前に梅田発東二見行きの直通特急を運転していた。平日梅田発21時12分、21時36分、23時00分の3本で、土休日は23時00分の1本のみが運転されていた。2006年10月28日ダイヤ改...
阪神本線 阪神本線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2022年12月17日改正】
1．概要 阪神本線平日朝ラッシュ時上りダイヤは、ピーク時間帯に直通特急、区間特急、快速急行、区間急行、普通がそれぞれ12分毎に運転されている。尼崎着7時30分から8時30分の間に24本の運転となっている。快速急行はなんば線直通となるため、尼...
阪神本線 阪神本線平日データイムダイヤ【2022年12月17日改正】
1．概要 阪神本線平日データイムダイヤは60分サイクルで運転されている。直通特急、特急が30分サイクルで運転され、快速急行が30分毎の運転。急行は30分サイクルに3本が運転され、普通は10分毎に運転されている。ダイヤパターンが一定になるのは...
阪神本線 阪神本線夜間ダイヤ【2022年12月17日ダイヤ改正】
1．概要 阪神本線の20時以降の夜間ダイヤは20時台から22時台まで12分サイクルで運転され、23時以降は20分サイクルで運転されている。 直通特急は22時台まで、特急は23時台まで運転されている。快速急行は阪神本線への乗り入れが21時台ま...
阪神本線 阪神本線ダイヤ改正【2022年12月17日】
1．平日夕方ラッシュ時ダイヤ 快速急行を8両編成での運転に統一して尼崎での増解結を省略。これにより3〜4分所要時間を短縮する。停車駅を変更し、武庫川、今津に停車とし、芦屋は通過とする。 2．快速急行停車駅変更と運転本数 武庫川、今津には平日...
阪神本線 阪神本線ダイヤ変遷【2000年～2009年】
1.2001年3月10日改正 2001年3月10日ダイヤ改正。西宮市内の高架化完成に伴いダイヤ改正が行われた。直通特急は1998年の運転開始以来データイム毎時2本の運転だったが、本改正で増発されて毎時4本の運転となった。三宮、神戸高速鉄道内...
阪神本線 阪神本線ダイヤ変遷【1987年～2000年】
1.1987年〜1991年 1987年12月13日ダイヤ改正。国鉄が分割民営化を控えて、1986年11月1日に国鉄最後のダイヤ改正を実施した。分割民営化後のJR各社の経営基盤確保を考えたダイヤ改正となっており、京阪神では新快速の外側線走行の...
阪神本線 阪神本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2020年3月14日改正】
1.概要 阪神本線平日夕方ラッシュ時ダイヤは60分サイクルで運転されている。大阪梅田発18時台には直通特急5本、特急1本、快速急行3本、急行6本、普通6本が運転されている。直通特急は山陽電鉄本線内で12分毎となるよう5本が運転され、阪神線内...
阪神本線 阪神本線夜間ダイヤ【2020年3月14日ダイヤ改正】
1.大阪梅田発20時台 阪神本線20時以降のダイヤは12分サイクルで運転されている。大阪梅田発20時台から22時台は12分サイクルに直通特急、急行、普通が運転されている。これに尼崎から快速急行が毎時3本ほど追加されるダイヤになる。大阪梅田発...