京阪本線 京阪特急プレミアムカー考察
京阪では8000系使用列車にプレミアムカーを設定することになった。6号車がその対象で、設置後は、一般席は実質7両編成となる。ここではプレミアムカー導入による問題点やその効果などについて検証していきたい。1）料金体系はどうなるか？500円ぐら...
2015-11
京阪本線 
JRおおさか東線 JRおおさか東線～直通快速～
JRおおさか東線では開業当初から奈良～尼崎間に直通快速が運転されている。朝ラッシュ時に奈良から尼崎へ向けて4本、夕方ラッシュ時に尼崎から奈良へ向けて4本が運転されている。平日のみならず土休日にも運転があり、土休日ダイヤは平日ダイヤと若干ダイ...
JR西日本 JR西日本103系森ノ宮
会社名JR西日本形式103系使用線区大阪環状線・関西本線・桜島線製造メーカー川崎重工・近畿車輌・日立製作所制御方式抵抗制御主電動機MT55 定格110kＷブレーキSELD発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ台車動力台車 DT33 付随台車 TR...
JR西日本 JR西日本283系【オーシャンアローの愛称を持つ紀州路のスプリンター】
会社名西日本旅客鉄道形式283系使用線区JR東海道本線・大阪環状線・関西本線・阪和線・紀勢本線製造メーカー川崎重工・近畿車輌車体鋼製扉枚数・座席形状20m級1扉回転式リクライニングシート所属日根野電車区編成6両・3両既存両数18両制御方式3...
JR西日本 JR西日本201系奈良【明石から奈良に移った電機子チョッパ制御車】
会社名JR西日本形式201系使用線区大阪環状線・関西本線製造メーカー日本車輌・東急車輛・近畿車輛・川崎重工・日立製作所制御方式サイリスタチョッパ制御主電動機MT60 定格150kＷブレーキ回生制動併用電磁直通空気制動台車動力台車DT46 付...
京阪本線 【関西各駅探訪第33回】～京阪本線枚方公園駅～
【関西老舗遊園地ひらぱーへの最寄駅】１.枚方公園駅概要京阪本線枚方公園駅は、枚方市内にある。関西ではおなじみのひらぱーこと枚方パークの最寄駅だ。1910年4月15日に枚方駅として開業した。1949年10月1日に現在の枚方公園駅に改称された。...
阪急宝塚本線 【関西各駅探訪第34回】～阪急神戸線・宝塚線中津駅～
【京都線にはスルーされる春日野道と並ぶ極狭ホームの代表格】１.中津駅概要阪急神戸本線、宝塚本線の中津駅は梅田～十三間にある。1925年11月4日に開業した。開業当初は阪神北大阪線と連絡していた。梅田〜十三間では京都本線も並行して走っているが...
阪急嵐山線 【阪急嵐山線】2015臨時列車
2015年秋の阪急嵐山線臨時列車の運転は、11月14日、15日、21日、22日、23日、28日、29日の7日間だった。直通特急が3往復、快速特急が1往復の運転で、快速特急は河原町発が3本、嵐山発が7本運転された。直通特急は天下茶屋発のほづが...
JR吉備線 JR吉備線
JR吉備線会社名西日本旅客鉄道路線名吉備線区間岡山～総社営業キロ20.4km駅数10駅平均駅間距離2.27km所要時分34分表定速度36km/h軌間1067mm電気方式非電化線路単線保安方式ATS-SW最高速度最大編成両数4両【JR吉備線ガ...