JR播但線 JR播但線（姫路～寺前間）ダイヤ【2022年3月12日改正】
1．概要播但線姫路～寺前間は電化区間になっており、103系3500番台が運用されている。寺前以遠和田山方面に直通する気動車特急はまかぜが3往復運転されている。特急以外に寺前以北に直通する列車の設定はない。JR播但線下りダイヤ 2022年3月...
2022-07
JR播但線 
近鉄長野線 近鉄長野線ダイヤ【2022年4月23日変更】
1．概要近鉄長野線のダイヤは大阪阿部野橋へ直通する準急が毎時4本運転されるのが基本で、朝夕には急行の運転もある。急行も準急も長野線内は各駅に停車する。富田林までは最大8両編成までの乗り入れが可能で、富田林～河内長野間は最大編成両数5両となる...
JR神戸線 JR神戸線データイムダイヤ【2022年3月12日改正】
1．列車種別特急、新快速、快速、普通の4種別で運転されている。特急は智頭急行経由で鳥取、倉吉へ向かうスーパーはくとが概ね2時間毎の運転。播但線経由で香住、浜坂方面へ向かう特急はまかぜが3往復運転されている。大阪～尼崎間ではJR宝塚線の特急こ...
JR学研都市線 JR学研都市線データイムダイヤ【2022年3月12日改正】
1．列車種別快速、区間快速、普通の3種別が運転。快速は午前中早い時間帯と午後の遅い時間帯に運転。閑散時間帯は区間快速が運転されている。快速の停車駅は、京橋から放出、住道、四条畷、星田、河内磐船、長尾以遠の各駅。区間快速の停車駅は、京橋から放...
JR宝塚線 JR宝塚線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2022年3月12日改正】
1．概要JR宝塚線平日夕方ラッシュ時ダイヤは各列車が15分～30分毎に運転されている。特急の運転があるため60分サイクルになっており、60分サイクルに特急こうのとり1本、丹波路快速1本、大阪発の快速が2本、東西線快速が4本、普通4本が運転さ...
南海汐見橋線 南海汐見橋線ダイヤ【2021年5月22日改正】
南海汐見橋線のダイヤは始発から終電まで毎時2本30分毎の運転となっている。2200系2両編成で、全列車ワンマン運転を行っている。汐見橋線は複線のため、行き違いはなく、終点の岸里玉出は1面1線で車両の入れ替えはできないが、行き違い待ちなどのロ...
南海高野線 南海高野線データイムダイヤ【2021年5月22日改正】
1.概要南海高野線のデータイムダイヤは特急、快速急行、急行、区間急行、準急、普通の6種別が運転されている。60分サイクルに急行2本、区間急行6本、準急2本、各停4本の運転が基本で、これに加えて特急こうやが運転される時間帯もあり、急行が快速急...
南海高野線 南海高野線夜間ダイヤ【2021年5月22日ダイヤ改正】
1．難波発20時台南海高野線の難波発20時以降の夜間ダイヤは12分サイクルで運転されている。難波発20時台は、特急りんかん橋本行き2本、特急泉北ライナー2本、急行橋本行き1本、急行林間田園都市行き1本、区間急行林間田園都市行き1本、準急和泉...
六甲ライナー 神戸新交通六甲ライナーダイヤ【2010年3月31日改正】
1．概要神戸新交通六甲ライナーダイヤは住吉とマリンパーク間を結ぶ電車がデータイム6分毎、朝ラッシュ時2～3分毎、夕方ラッシュ時4分毎に運転されている。区間電車はなくすべてが住吉～マリンパーク間の運転となっている。2．データイムダイヤ住吉～マ...
六甲ライナー 神戸新交通1000型
会社名神戸新交通形式1000型使用線区六甲アイランド線（六甲ライナー）制御方式可逆式サイリスタレオナード回生ブレーキ付制御主電動機直流直巻電動機110kWブレーキ電磁直通式空気制動装置(保安ブレーキ・駐車ブレーキ付)台車KW108（空気バネ...