JR和田岬線 JR西日本207系0番台
【JR西日本通勤型車両のパイオニア】会社名JR西日本形式207系0番台使用線区東海道・山陽本線・福知山線・湖西線・学研都市線・東西線・関西本線製造メーカー川崎重工・近畿車輌制御方式VVVFインバータ(3ステップPTr)1C2M主電動機かご形...
JR西日本車両
JR和田岬線 
JR和田岬線 JR西日本207系2000番台
【207系の最終系として増備された】会社名JR西日本形式207系2000番台使用線区東海道・山陽本線・福知山線・湖西線・学研都市線・東西線・関西本線製造メーカー川崎重工・近畿車輌制御方式VVVFインバータ(3レベルIGBT)1C1M主電動機...
JR西日本 JR西日本207系1000番台網干総合車両所明石支所X編成【2023年度版】
207系1000番台X編成は、4両編成のT3編成とT18編成を組み合わせて6両編成に組成した編成である。JR和田岬線で運用されていた103系を置き換えるために投入された編成で2023年3月19日から運用を開始した。余剰となったT3編成のクハ...
JR西日本 JR西日本221系吹田総合車両所奈良支所NC編成【2022年度版】
1．概要会社名JR西日本形式221系使用線区関西本線・大阪環状線・奈良線・和歌山線・桜井線製造メーカー川崎重工・近畿車輌・日立製作所制御方式界磁添加励磁制御1C8M、1C4M主電動機定格120kＷブレーキ回生併用電気指令式空気ブレーキ台車軽...
JR西日本 JR西日本221系吹田総合車両所奈良支所NA編成【2022年度版】
1．概要会社名JR西日本形式221系使用線区関西本線・大阪環状線・奈良線・和歌山線・桜井線製造メーカー川崎重工・近畿車輌・日立製作所制御方式界磁添加励磁制御1C8M、1C4M主電動機定格120kＷブレーキ回生併用電気指令式空気ブレーキ台車軽...
JR西日本 JR西日本223系5000番台
【130km/h運転を行う瀬戸内のスプリンター】会社名JR西日本形式223系5000番台使用線区宇野線、本四備讃線、予讃線製造メーカー川崎重工制御方式VVVFインバータ PWMIGBT主電動機かご形三相誘導電動機定格220kＷブレーキ回生併...
JR西日本 JR西日本225系0番台【321系と同様に0.5M方式を導入した新快速・快速用車両】
会社名JR西日本形式225系使用線区東海道・山陽本線・湖西線・北陸本線・草津線・赤穂線製造メーカー近畿車輛制御方式VVVFインバータ 2レベルIGBT 1C2M主電動機かご形三相誘導電動機定格270kＷブレーキ回生ブレーキ併用電気指令式空気...
JR西日本 JR阪和線205系0番台
会社名JR西日本形式205系使用線区奈良線製造メーカー川崎重工・日本車輌制御方式界磁添加励磁制御定格120kＷブレーキ電気指令式ブレーキ・回生ブレーキ台車軽量ボルスタレス台車最高速度100km/h加速度2.5km/h/s減速度(通常)3.5...
JR西日本 JR大阪環状線～201系森ノ宮～
会社名JR西日本形式201系使用線区大阪環状線・桜島線・関西本線製造メーカー日本車輌・東急車輛・近畿車輛川崎重工・日立製作所制御方式サイリスタチョッパ制御主電動機MT60 定格150kＷブレーキ回生制動併用電磁直通空気制動台車動力台車DT4...
JR西日本 JR西日本323系【大阪環状線で初めて投入されたJR型車両】
会社名JR西日本形式323系使用線区大阪環状線製造メーカー近畿車輌・川崎重工制御方式フルSiC-MOSFET素子VVVFインバータ（静止形インバータ一体型）主電動機全閉式かご形三相誘導電動機(WMT107) 220kWブレーキ電気指令式（直...