JR西日本 JR西日本201系【2007年森ノ宮電車区】
201系は2005年度から網干総合車両所明石品質管理センターに321系が新製投入されたことにより、同センターから森ノ宮電車区に転属が始まった。明石品質管理センター時代の201系は7両編成だったが、森ノ宮電車区では大阪環状線電車での運用のため...
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JR西日本 JR西日本201系【2008年～2009年編成変遷】
1．2008年度時点概要 2008年度には201系の転属が進み、明石品質管理センターから森ノ宮電車区への転属の他、明石品質管理センターから奈良電車区への転属も進められた。森ノ宮電車区では編成の組替えが行われ、4両編成2本を繋げた204編成、...
JR西日本 JR西日本201系ND編成吹田総合車両所奈良支所【2023年】
会社名 JR西日本 形式 201系 使用線区 関西本線・おおさか東線・和歌山線・桜井線 製造メーカー 日本車輌・東急車輛・近畿車輛・川崎重工・日立製作所 制御方式 サイリスタチョッパ制御 主電動機 MT60 定格150kＷ ブレーキ 回生制...
JR西日本 JR西日本221系網干総合車両所B編成【2023年度版】
1．概要 会社名 JR西日本 形式 221系 使用線区 JR京都線、神戸線、琵琶湖線、北陸本線、草津線、赤穂線、播但線 製造メーカー 川崎重工・近畿車輌・日立製作所 制御方式 界磁添加励磁制御1C8M、1C4M 主電動機 定格120kＷ ブ...
JR西日本 JR西日本221系網干総合車両所B編成2022年度版
1．概要 会社名 JR西日本 形式 221系 使用線区 JR京都線、神戸線、琵琶湖線、北陸本線、草津線、赤穂線、播但線 製造メーカー 川崎重工・近畿車輌・日立製作所 制御方式 界磁添加励磁制御1C8M、1C4M 主電動機 定格120kＷ ブ...
JR西日本 JR西日本221系京都
会社名 JR西日本 形式 221系 使用線区 JR嵯峨野線、山陰本線、琵琶湖線、湖西線、草津線、 製造メーカー 川崎重工・近畿車輌・日立製作所 制御方式 界磁添加励磁制御1C8M、1C4M 主電動機 定格120kＷ ブレーキ 回生併用電気指...
JR西日本 JR西日本221系網干
会社名 JR西日本 形式 221系 使用線区 JR京都線、神戸線、琵琶湖線、北陸本線、草津線、赤穂線、播但線 製造メーカー 川崎重工・近畿車輌・日立製作所 制御方式 界磁添加励磁制御1C8M、1C4M 主電動機 定格120kＷ ブレーキ 回...
JR西日本 JR西日本221系吹田総合車両所京都支所【2023年版】
1．概要 会社名 JR西日本 形式 221系 使用線区 JR嵯峨野線・山陰本線・琵琶湖線・湖西線・草津線 製造メーカー 川崎重工・近畿車輌・日立製作所 制御方式 界磁添加励磁制御1C8M、1C4M 主電動機 定格120kＷ ブレーキ 回生併...
JR西日本 JR西日本221系吹田総合車両所奈良支所NB編成【2022年度版】
1．概要 会社名 JR西日本 形式 221系 使用線区 関西本線・大阪環状線・奈良線・和歌山線・桜井線 製造メーカー 川崎重工・近畿車輌・日立製作所 制御方式 界磁添加励磁制御1C8M、1C4M 主電動機 定格120kＷ ブレーキ 回生併用...
JR和田岬線 JR西日本207系1000番台
【JR東西線開業を前に大量に増備された】 会社名 JR西日本 形式 207系1000番台 使用線区 東海道・山陽本線・福知山線・湖西線・学研都市線・東西線・関西本線 製造メーカー 川崎重工・近畿車輌 制御方式 VVVFインバータ(3レベルG...