近鉄 近鉄5820系【シリーズ21版のLCカー】
会社名近畿日本鉄道形式5820系使用線区近鉄奈良線・難波線・京都線・橿原線・天理線・近鉄大阪線・近鉄山田線・近鉄鳥羽線・阪神なんば線・阪神本線製造メーカー近畿車輌制御方式IGBT素子VVVFインバータ制御主電動機かご形三相誘導電動機定格18...
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近鉄 近鉄5800系【ロングとクロスに対応するLCカー】
会社名近畿日本鉄道形式5800系使用線区近鉄奈良線・難波線・京都線・橿原線・天理線・近鉄大阪線・近鉄山田線・近鉄鳥羽線・阪神なんば線・阪神本線製造メーカー近畿車輌制御方式GTO素子VVVFインバータ制御主電動機かご形三相誘導電動機定格165...
近鉄 近鉄21020系【2編成しかないVVVFインバータ制御のアーバンライナーNEXT】
1.概要会社名近畿日本鉄道形式21020系使用線区難波線・大阪線・名古屋線製造メーカー近畿車輌制御方式VVVFインバータ2レベルIGBT 1C2M主電動機かご形三相誘導電動機定格230kＷブレーキ電気指令式ブレーキ台車軽量ボルスタレス台車最...
近鉄 近鉄21000系【名阪間にアーバン効果をもたらした革命的近鉄特急】
1.概要会社名近畿日本鉄道形式21000系使用線区難波線・大阪線・名古屋線・奈良線・京都線・山田線・鳥羽線・志摩線製造メーカー近畿車輌制御方式界磁添加励磁制御主電動機定格120kＷブレーキ電磁直通ブレーキ台車KD-97最高速度130km/h...
近鉄 近鉄1201系【名古屋線2250系置き換えのため投入された界磁チョッパ制御車】
1．概要近鉄1201系は1982年に登場した2両編成の界磁チョッパ車。名古屋線系統の2250系置き換えのため、1983年までに2両編成10本20両が製造された。名古屋寄りからク1301形 (Tc) - モ1201形 (Mc) で2両編成を組...
近鉄 近鉄5200系【他社に先駆けて投入された3扉転換クロスシート車両】
会社名近畿日本鉄道形式5200系使用線区近鉄大阪線・近鉄山田線・近鉄鳥羽線・近鉄名古屋線製造メーカー近畿車輌制御方式GTO素子VVVFインバータ制御主電動機かご形三相誘導電動機定格165kWブレーキ回生併用電磁直通ブレーキ台車ボルスタレス式...
近鉄 近鉄3220系【京都市営地下鉄烏丸線直通仕様のシリーズ21】
会社名近畿日本鉄道形式3220系使用線区近鉄奈良線・難波線・京都線・橿原線・天理線・京都市交烏丸線製造メーカー近畿車輌制御方式IGBT素子VVVFインバータ制御主電動機かご形三相誘導電動機定格185kWブレーキ電気指令式空気ブレーキ台車ボル...
近鉄 近鉄3200系【京都線市営地下鉄烏丸線直通用として製造されたINV制御車】
会社名近畿日本鉄道形式3200系使用線区近鉄奈良線・難波線・京都線・橿原線・天理線・京都市交烏丸線製造メーカー近畿車輌制御方式GTO素子VVVFインバータ制御主電動機かご形三相誘導電動機定格ブレーキ電気指令式空気ブレーキ台車KD-93最高速...
近鉄 近鉄6820系【虎の子の2編成しか存在しない狭軌版シリーズ21】
会社名近畿日本鉄道形式6820系使用線区近鉄南大阪線・近鉄長野線・近鉄御所線・近鉄吉野線製造メーカー近畿車輌制御方式IGBT素子VVVFインバータ制御1c2M主電動機定格160kWブレーキ電気指令式空気ブレーキ台車ボルスタレス式 KD-31...
近鉄 近鉄3000系【量産には至らなかった近鉄初のステンレス車】
会社名近畿日本鉄道形式3000系使用線区京都線・橿原線・天理線製造メーカー近畿車輌制御方式電機子チョッパ制御主電動機直流直巻整流子電動機165kWブレーキ電気指令式空気ブレーキ台車空気ばね台車KD-84・KD-84A最高速度120km/h加...