JR西日本289系

FG406

289系は2015年3月14日ダイヤ改正で、683系2000番台が特急しらさぎ運用から撤退し、この車両を直流化して、山陰線特急きのさき、こうのとり、紀勢線特急くろしおの381系置き換え用に転用した車両である。683系2000番台の交流機器を撤去した形で、車内等のリニューアル改造は実施されていない。683系2000番台は5両の基本編成と3両の付属編成があったが、各線の輸送量に応じて編成両数を調整した。福知山電車区の289系は基本4両、付属3両の編成とし、基本編成の中間車を紀勢線のくろしお編成に転用した。吹田総合車両所京都支所所属のくろしお編成は、基本6両、付属3両で使用されている。