阪神 阪神8000系【阪神で最大勢力を誇る界磁チョッパ制御の赤銅車】
1．概要会社名阪神電気鉄道形式8000系使用線区阪神本線・神戸高速鉄道・山陽電鉄制御方式界磁チョッパ制御主電動機直流直巻電動機定格110kＷブレーキ電気指令式空気ブレーキ最高速度110km/h製造初年1984年電気方式直流1500V軌間14...
阪神
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阪神 阪神5131形【最強加減速を誇るジェットカーの電機子チョッパ制御版】
会社名阪神電気鉄道形式5131形・5331形使用線区阪神本線・神戸高速鉄道制御方式電機子チョッパ制御主電動機直流直巻電動機定格75kＷブレーキHSC-R 電磁直通電空併用抑速式最高速度110km/h加速度4.5km/h/s減速度5km/h/...
阪神 阪神7861形
会社名阪神電気鉄道形式7861形・7961形使用線区阪神武庫川線制御方式抵抗制御主電動機直流直巻電動機定格110kＷブレーキ電磁直通ブレーキ最高速度110km/h製造初年1966年電気方式直流1500V軌間1435mm保安装置ATS(阪神・...
阪神 阪神2000系【7001形と7801形を改造して誕生した界磁添加励磁制御車】
会社名阪神電気鉄道形式2000系使用線区阪神本線・神戸高速鉄道・山陽電鉄制御方式界磁添加励磁制御主電動機直流直巻電動機定格110kＷブレーキHSC-R 電磁直通電空併用抑速式最高速度110km/h製造初年1970年電気方式直流1500V軌間...
阪神 阪神5001形【最強の加速減速性能を誇るジェットカー】
会社名阪神電気鉄道形式5001形使用線区阪神本線・神戸高速鉄道制御方式抵抗制御 1C8M主電動機直流直巻電動機定格90kＷブレーキ電磁直通ブレーキHSC-D発電併用・抑速制動付き最高速度110km/h加速度4.5km/h/s減速度5km/h...
阪神 阪神5550系【5500系からバージョンアップした虎の子の1編成】
1．概要会社名阪神電気鉄道形式5550系使用線区阪神本線・神戸高速鉄道制御方式IGBT方式VVVFインバータ1C4M主電動機かご形三相誘導電動機定格170kWブレーキ回生併用電気指令式空気ブレーキ台車ボルスタレス台車最高速度110km/h加...
阪神本線 阪神本線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2022年12月17日改正】
1．概要阪神本線平日朝ラッシュ時上りダイヤは、ピーク時間帯に直通特急、区間特急、快速急行、区間急行、普通がそれぞれ12分毎に運転されている。尼崎着7時30分から8時30分の間に24本の運転となっている。快速急行はなんば線直通となるため、尼崎...
阪神なんば線 阪神なんば線平日データイムダイヤ【2022年12月17日ダイヤ改正】
1．概要阪神なんば線平日データイムダイヤは、30分サイクルに快速急行2本、普通3本が運転されている。2022年12月17日ダイヤ改正前までは20分サイクルに快速急行1本、普通2本のダイヤだったが、同改正で現行ダイヤになった。快速急行は近鉄奈...
阪神本線 阪神本線平日データイムダイヤ【2022年12月17日ダイヤ改正】
1．概要阪神本線平日データイムダイヤは60分サイクルで運転されている。直通特急、特急が30分サイクルで運転され、快速急行が30分毎の運転。急行は30分サイクルに3本が運転され、普通は10分毎に運転されている。ダイヤパターンが一定になるのは6...
阪神本線 阪神本線夜間ダイヤ【2022年12月17日ダイヤ改正】
1．概要阪神本線の20時以降の夜間ダイヤは20時台から22時台まで12分サイクルで運転され、23時以降は20分サイクルで運転されている。直通特急は22時台まで、特急は23時台まで運転されている。快速急行は阪神本線への乗り入れが21時台までと...