田井ノ瀬
【駅名、地名、バス停でノの表記が異なる】
JR和歌山線田井ノ瀬駅は和歌山県和歌山市にある。和歌山から1駅目にある駅で、普通のみが停車する駅となっている。電車はデータイムに毎時2本の運転で、平日朝ラッシュ時和歌山方面行き8時台には3本が運転されている。平日夕方ラッシュ時王寺方面行き18時台に2本運転されている。
田井ノ瀬
田井ノ瀬駅は1898年(明治31年)5月4日に紀和鉄道和歌山(現在の紀和)～船戸仮駅間開通とともに岩橋駅として開業した。1899年(明治32年)1月15日に田井ノ瀬駅に改称された。1904年(明治37年)8月27日に紀和鉄道の路線を関西鉄道が買収し、同社の駅となった。1907年(明治40年)10月1日に関西鉄道が鉄道国有法により国有化された。1909年(明治42年)10月12日 に線路名称が制定され、和歌山線の所属となった。1961年(昭和36年)7月1日に和歌山線貨物支線として、当駅から東和歌山(現在の和歌山)間の短絡線が開業した。1972年(昭和47年)3月15日に和歌山への短絡線の旅客営業を開始し、同時にそのルートが本線扱いとなった。紀和方面への旧線は支線に格下げされた。1973年(昭和48年)9月30日に旧線(紀和第一信号扱所～紀伊中ノ島～紀和間)が廃止された。同年10月1日に和歌山～田井ノ瀬間単線自動化され、紀和第一信号扱所が廃止された。1984年(昭和59年)10月20日に無人駅化された。1987年(昭和62年)4月1日に国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となった。2020年(令和2年)3月14日ダイヤ改正で、ICOCAなどICカードの利用が可能となった。
田井ノ瀬
駅構内は地上ホーム2面2線でホーム有効長は20m級車両6両分ある。
田井ノ瀬
上下ホーム間には陸橋が設置されている。エレベーターの設置はない。
田井ノ瀬
改札は1ヶ所で王寺方面行きホーム側ににある。無人化されている。
田井ノ瀬
簡易式の自動券売機と列車情報装置が設置されている。ICカードリーダーの設置はなく、車内精算を行う。
田井ノ瀬
出口は1ヶ所で駅北側に出られる。
田井ノ瀬
駅前は広く車の乗り入れができる。
田井ノ瀬
駐輪場が整備されているが、路線バスの乗り入れはない。
| 田井ノ瀬 | 乗車 | |||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 総 数 | 定 期 | 定期外 | 定期比率 |
| 2018年度 | 333 | 240 | 93 | 72.1% |
| 2008年度 | 283 | 200 | 83 | 70.7% |
| 対08年度比 | 117.7% | 120.0% | 112.0% | |
田井ノ瀬駅の2018年度1日あたりの乗車人員は333人で、うち定期利用者は240人となっている。定期比率は72.1％で、定期利用者が7割強を占めている。10年前の2008年度と比較すると全体で17.7％増、定期利用者は20.0％増、定期外利用者は12.0％増となっている。
