12602F
| 会社名 | 近畿日本鉄道 |
|---|---|
| 形式 | 12600系 |
| 使用線区 | 難波線・大阪線・名古屋線・奈良線・京都線・山田線・鳥羽線・志摩線 |
| 製造メーカー | 近畿車輌 |
| 制御方式 | 抵抗制御 |
| 主電動機 | 定格180kＷ |
| ブレーキ | 電磁直通ブレーキ |
| 台車 | KD-83 |
| 最高速度 | 120km/h |
| 加速度 | 2.5km/h/s |
| 減速度(通常) | 4km/h/s |
| 製造初年 | 1982年 |
| 電気方式 | 直流1500V |
| 軌間 | 1435mm |
| 保安装置 | ATS |
| 車体 | 鋼板製 |
| 座席 | 回転式リクライニングシート |
| 座席定員 | 68人 |
| 所属 | 富吉検車区 |
| 編成 | 4両 |
| 既存両数 | 8両 |
近鉄12600系は18000系の置き換え用として1982年に登場した12410系の改良型車両である。トイレはT車、Tc車に設置され、12410系ではTc車に設置されていたCPをT車に搭載して、重量のバランスがとられた。走行装置、電機品は12410系と同一であるが、当初Mc－M間を母線で繋がなかったため、パンタグラフはMc車、M車にそれぞれ2基搭載された。1986年に製造された12602Fでは、T車に母線を引き通してMc車、M車のパンタグラフを1基に削減した。後に12601Fも同様に改造された。
| 12600系編成表 | 4両編成 | 8両 | 製造年 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 電算記号 | ←大阪上本町 | 伊勢中川→ | |||
| モ12600Mcp | サ12750T | モ12650M | ク12700Tc | ||
| NN51 | 12601 | 12751 | 12651 | 12701 | 1982年 |
| NN52 | 12602 | 12752 | 12652 | 12702 | 1986年 |
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- 12601F
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- 12602F
【車体更新】
2002年に12400系・12410系と同内容の車体更新工事が行われた。改造内容は以下となる。
・側面の行先表示器字幕は「○○ゆき」表記から「○○」表記とされた
・正面行先表示器字幕は白地から22000系に準じた赤地に変更された
・モ12650形のトイレを和式から洋式化に変更、サ12750形の洋式は便器交換、和式は男性用小便器に変更された。
【B更新工事】
2017年からは12410系と同内容のB更新工事（2回目の車体更新工事）が行われ、2018年4月時点では12602Fが更新工事を完了している。
【最高速度120㎞/h運転対応工事】
12400系、12410系同様、1988年に最高速度120km/hに引き上げられている。
2009年から2011年にかけてはATS-SP設置・デッドマン装置更新工事、特急車用スクリーンタイプの転落防止幌設置の各工事が実施されている。
2016年以降汎用特急車両の新塗装化が推進されており、12600系ではB更新工事の際に12602Fが車体塗装の変更が行われた。
12602F
