1034F
近鉄1031系は、1026系を生駒線ワンマン運転用に改造した車両である。基本性能は1230系に準じており、GTO素子によるVVVFインバータ機器を搭載する。主電動機はモーター定格出力165kWで、歯車比は6.31（16:101）に設定されている。台車はボルスタレス台車を装備している。4両編成4本が存在しており、生駒線を中心に運用されている。
| 会社名 | 近畿日本鉄道 |
| 形式 | 1031系 |
| 使用線区 | 近鉄奈良線・難波線・京都線・橿原線 天理線・生駒線 |
| 製造メーカー | 近畿車輌 |
| 制御方式 | GTO素子VVVFインバータ制御 |
| 主電動機 | かご形三相誘導電動機定格165kW |
| ブレーキ | 回生併用電磁直通ブレーキ |
| 台車 | ボルスタレス式 KD-96B・KD-96C |
| 最高速度 | 110km/h |
| 加速度 | 2.6km/h/s |
| 減速度(通常) | 4km/h/s |
| 減速度(非常) | 4.5km/h/s |
| 製造初年 | 1993年 |
| 電気方式 | 直流1500V |
| 軌間 | 1435mm |
| 保安装置 | ATS |
| 座席定員 | 52人(149人) 先頭車 62人(158人) 中間車 |
| 扉枚数・座席形状 | 4扉ロングシート |
| 車体 | 21m級アルミ製 |
| 所属 | 西大寺検車区 |
| 編成 | 4両 |
| 既存両数 | 16両 |
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- 1031F
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- 1032F
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- 1033F
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- 1034F
| 1031系編成表 | 4両編成 | 16両 | ||||
| ←大阪難波 | 近鉄奈良→ | |||||
| 電算記号 | モ1021Mcp | サ1171T | モ1071Mp | ク1121Tc | 製造年月 | ワンマン |
| VL31 | 1031 | 1181 | 1081 | 1131 | 1996年9月 | 対応 |
| VL32 | 1032 | 1182 | 1082 | 1132 | 1996年9月 | 対応 |
| VL33 | 1033 | 1183 | 1083 | 1133 | 1996年9月 | 対応 |
| VL34 | 1034 | 1184 | 1084 | 1134 | 1998年8月 | 対応 |
| ※ 1032・1082はシングルアームパンタ搭載 | ||||||
