JR西日本283系【オーシャンアローの愛称を持つ紀州路のスプリンター】

HB601

283系車内

JR西日本283系は1996年に誕生した南紀方面への特急車両。オーシャンアローの愛称を持ち、一時期は列車名にも使用されていたが、現在は車両の愛称のみとなっている。制御付振り子車両で、自然振り子の381系より曲線通過速度を向上した。曲線区間で本則＋35km/h(実際には30km/h)の性能を有している。最高速度は130km/hで、JR京都線と紀勢線の一部区間で130km/h運転を行う。主電動機は定格220kwで、制御方式はIGBT素子による3レベルPWMインバータ制御を採用している。インバータ制御装置1基に対して電動機1基を制御する1c1M方式となっている。

外観は南紀への観光列車と言うことで、先代の381系スーパーくろしおと同じく展望グリーン車を連結している。展望グリーン車は流線形になっており、横から見るとイルカのように見える。普通車の先頭車両は貫通型になっており、増解結に備えた構造である。3号車にはフリースペースが設けられ、足元にも窓を設けて眺望を良くしたラウンジになっている。

編成は6両基本編成に3両の増結車が連結され、最大9両編成で運転される。増結編成は2種類あり、展望グリーン車を連結している編成と普通車のみの編成になっている。グリーン車込みの増結編成を連結した9両編成では、編成中2両のグリーン車を連結する。2014年6月現在、6両編成が2本、3両編成が各1本ずつ存在する。