JR阪和線 【関西各駅探訪第482回】JR阪和線我孫子町駅
【あびこ観音への最寄駅は御堂筋線あびこ駅と競合】JR阪和線我孫子町駅は大阪市住吉区にある。阪和線普通のみが停車する駅である。地下鉄御堂筋線のあびこ駅と南海高野線の我孫子前駅の中間にある。あびこ観音へは徒歩7分ほどの距離にある。我孫子町駅は1...
JR阪和線
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JR阪和線 【関西各駅探訪第470回】JR阪和線熊取駅
【折り返し電車も多数設定されている快速停車駅】JR阪和線熊取駅は大阪府泉南郡熊取町にある。熊取町にある唯一の駅で、熊取町と泉佐野市の境に駅がある。快速停車駅で、特急以外の電車が全て停まり、当駅始発終着となる普通電車も数多く運転されている。1...
JR阪和線 【関西各駅探訪第419回】JR阪和線鶴ケ丘駅
～ピンクに染まるセレッソ大阪のホームステーション～JR阪和線鶴ケ丘駅は大阪市阿倍野区にある。高架2面4線の待避駅だが、高架化される前は2面2線だった。高架化の際に待避駅だった長居と振り替えられ待避駅となった。普通のみが停車し、大半の普通は当...
JR阪和線 【関西各駅探訪第358回】～JR阪和線和泉府中駅～
【阪和線中間駅第3位の乗降を誇る和泉市の中心駅】JR阪和線和泉府中駅は大阪府和泉市にある。和泉市の中心駅で、快速はもちろん、朝夜の時間帯には特急の停車もある。1929年7月18日に阪和電気鉄道の終点として開業。1930年6月16日の東和歌山...
JR阪和線 【関西各駅探訪第328回】～JR阪和線六十谷駅～
【むそたと読める人は鉄道ファンかジモピーか】JR阪和線六十谷駅は和歌山県和歌山市にある。一目でむそたと読める人はなかなかいない難読駅名である。1930年6月16日に阪和鉄道の停留所として開業した。翌年駅に昇格し、1940年12月1日には、阪...
JR阪和線 【阪和線特急への無料車両連結】
阪和線にも並走する南海本線の特急サザンのように指定席車と料金不要の自由席車を連結する特急があればいいと言う話はよく聞かれる。当然ながらこのような話が出てくるのは、鉄道ファンの間だけで、利用者の声ではない。とは言え阪和間の快速は以前より遅くな...
JR京都線 【関空特急はるかとくろしおの併結運転】
コロナ禍の影響により、関空特急はるかは空港利用激減により、運休する列車が多く、未だに運転再開の見込みも立っていない。特急くろしおも高速道路延伸などで元々青息吐息だったところに、追い討ちをかけるようにコロナ禍となり、もはや瀕死状態と言っても過...
JR阪和線 JR阪和・関西空港線〜関空特急はるか〜
関空特急はるかは関西国際空港が開港した1994年9月4日から京都〜関西空港間で運転を開始した。281系が専用車両として新製され、グリーン車を含む5両編成で全車指定席で運転された。1995年7月には中間車1両を増結して6両編成となった。京都〜...
JR阪和線 【関西各駅探訪第309回～JR阪和線上野芝駅～】
【普通電車利用者には迷惑な新幹線型の追い抜き駅】JR阪和線上野芝駅は大阪府堺市西区にある。杉本町〜鳳間で唯一の追い抜きができる駅のため、優等列車や快速が普通を追い抜くことが多い。中央に通過線を配置した線路配置で、本線にはホームはなく、副本線...
JR阪和線 関西各駅探訪第77回～JR阪和線鳳駅～
【鳳電車区に103系が並ぶ姿も今は見られない】JR阪和線鳳駅は、堺市西区にある。東羽衣へ向かう阪和支線の分岐駅で、南側には旧鳳電車区の電留線が並んでおり、阪和線の運転上の拠点の一つになっている。関空紀州路快速、快速、区間快速が停車し、かつて...