大阪メトロ 大阪メトロ400系【大阪関西万博開催のため宇宙船のような未来志向のデザインで登場】
1．概要大阪メトロ400系は2023年から中央線用に投入された車両である。2025年開催の大阪関西万博の輸送を控えて新製された車両で、2023年から2025年にかけて短期間に23編成が製造された。24系の置換えを行い、万博輸送のための増発に...
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大阪メトロ 大阪メトロ30000系(谷町線32000系)【30系置き換えのため投入された谷町線の新星】
【30系置換えのため投入された32000系】会社名大阪メトロ形式30000系使用線区谷町線製造メーカー近畿車輌制御方式VVVFインバータ制御 IGBT主電動機かご形三相誘導電動機140kWブレーキ回生ブレーキ併用電気指令式電磁直通ブレーキ台...
大阪メトロ 大阪メトロ30000系(御堂筋線31000系)【御堂筋線の未来に向けて新たな風を送る】
会社名大阪メトロ形式30000系使用線区御堂筋線製造メーカー近畿車輌制御方式VVVFインバータ制御 IGBT主電動機かご形三相誘導電動機140kWブレーキ回生ブレーキ併用電気指令式電磁直通ブレーキ台車DS-300最高速度70km/h加速度2...
大阪メトロ 大阪メトロ30000A系【将来の谷町線転属を予定した万博輸送用増備車】
1．概要大阪メトロ30000A系は中央線に投入された30000系増備車である。中央線の夢洲延伸と2025年度に開催される大阪関西万博に向けて輸送力増強のため投入された30000系増備車で、万博閉幕後は谷町線に転用されることが計画されている。...
大阪メトロ 大阪メトロ66系【大規模な更新工事でフロントマスクが一変】
会社名大阪市交通局形式66系使用線区堺筋線・阪急京都本線・阪急千里線制御方式VVVFインバータ GTOサイリスタ・IGBT素子主電動機4極自己通風式三相かご形誘導電動機180kWブレーキ回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ台車MS-66最高速...
大阪メトロ 大阪メトロ10系
1.概要会社名大阪メトロ形式10系使用線区御堂筋線製造メーカー川崎重工・近畿車輌・日本車輌・東急車輌・日立製作所・アルナ工機制御方式電機子チョッパ主電動機直流直巻電動機130kWブレーキ回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ台車DS-10最高速...
長堀鶴見緑地線 大阪メトロ80系
【今里筋線に導入されたリニア地下鉄車両】会社名大阪メトロ形式80系使用線区今里筋線製造メーカー川崎重工・近畿車輌制御方式VVVFインバータ IGBT素子 リニア駆動方式主電動機車上1次片側式三相リニア誘導電動機ブレーキ回生ブレーキ併用電気指...
長堀鶴見緑地線 大阪メトロ70系
会社名大阪メトロ形式70系使用線区長堀鶴見緑地線製造メーカー川崎重工・近畿車輌・日本車輌・アルナ工機制御方式VVVFインバータ GTOサイリスタ リニア駆動方式主電動機車上1次片側式三相リニア誘導電動機 100kWブレーキ回生ブレーキ補足装...
南港ポートタウン線 大阪メトロ200系
【編成毎にカラフルなデザインが楽しめる車両】会社名大阪メトロ形式200系使用線区南港ポートタウン線製造メーカー新潟トランシス制御方式VVVFインバータ IGBT素子主電動機かご形三相誘導電動機 定格110kW東洋電機製造製TDK6457-A...
谷町線 大阪メトロ22系(新20系)
会社名大阪メトロ形式22系使用線区谷町線制御方式VVVFインバータ GTO 1C4M主電動機4極自己通風式三相かご形誘導電動機140kWブレーキ回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ台車DS-20最高速度70km/h加速度2.5km/h/s減速...