近鉄 近鉄1422系【近鉄初のVVVFインバータ制御車1420系の量産型車両】
1．概要近鉄1422系は1984年に登場した近鉄初のVVVFインバータ制御車1420系の量産型車両である。GTOサイリスタ素子を搭載したVVVFインバータ制御で、標準軌線用として大阪線に投入された。会社名近畿日本鉄道形式1422系使用線区近...
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近鉄 近鉄1430系【1422系を標準軌全線共通仕様に変更した車両】
会社名近畿日本鉄道形式1430系使用線区近鉄大阪線製造メーカー近畿車輌制御方式GTO素子VVVFインバータ制御主電動機かご形三相誘導電動機定格165kWブレーキ回生併用電磁直通ブレーキ台車空気ばね KD-96・KD-96A最高速度110km...
近鉄 近鉄30000系【2階建て車両の代名詞といえる3代目ビスタカー】
1．概要会社名近畿日本鉄道形式30000系使用線区難波線・大阪線・名古屋線・奈良線・京都線・山田線・鳥羽線・志摩線製造メーカー近畿車輌制御方式抵抗制御主電動機定格180kＷブレーキ電磁直通ブレーキ台車KD-83最高速度120km/h加速度2...
近鉄 近鉄5820系【シリーズ21版のLCカー】
会社名近畿日本鉄道形式5820系使用線区近鉄奈良線・難波線・京都線・橿原線・天理線・近鉄大阪線・近鉄山田線・近鉄鳥羽線・阪神なんば線・阪神本線製造メーカー近畿車輌制御方式IGBT素子VVVFインバータ制御主電動機かご形三相誘導電動機定格18...
近鉄 近鉄5800系【ロングとクロスに対応するLCカー】
会社名近畿日本鉄道形式5800系使用線区近鉄奈良線・難波線・京都線・橿原線・天理線・近鉄大阪線・近鉄山田線・近鉄鳥羽線・阪神なんば線・阪神本線製造メーカー近畿車輌制御方式GTO素子VVVFインバータ制御主電動機かご形三相誘導電動機定格165...
近鉄 近鉄21020系【2編成しかないVVVFインバータ制御のアーバンライナーNEXT】
1.概要会社名近畿日本鉄道形式21020系使用線区難波線・大阪線・名古屋線製造メーカー近畿車輌制御方式VVVFインバータ2レベルIGBT 1C2M主電動機かご形三相誘導電動機定格230kＷブレーキ電気指令式ブレーキ台車軽量ボルスタレス台車最...
近鉄 近鉄21000系【名阪間にアーバン効果をもたらした革命的近鉄特急】
1.概要会社名近畿日本鉄道形式21000系使用線区難波線・大阪線・名古屋線・奈良線・京都線・山田線・鳥羽線・志摩線製造メーカー近畿車輌制御方式界磁添加励磁制御主電動機定格120kＷブレーキ電磁直通ブレーキ台車KD-97最高速度130km/h...
近鉄 近鉄1201系【名古屋線2250系置き換えのため投入された界磁チョッパ制御車】
1．概要近鉄1201系は1982年に登場した2両編成の界磁チョッパ車。名古屋線系統の2250系置き換えのため、1983年までに2両編成10本20両が製造された。名古屋寄りからク1301形 (Tc) - モ1201形 (Mc) で2両編成を組...
近鉄 近鉄5200系【他社に先駆けて投入された3扉転換クロスシート車両】
会社名近畿日本鉄道形式5200系使用線区近鉄大阪線・近鉄山田線・近鉄鳥羽線・近鉄名古屋線製造メーカー近畿車輌制御方式GTO素子VVVFインバータ制御主電動機かご形三相誘導電動機定格165kWブレーキ回生併用電磁直通ブレーキ台車ボルスタレス式...
近鉄 近鉄3220系【京都市営地下鉄烏丸線直通仕様のシリーズ21】
会社名近畿日本鉄道形式3220系使用線区近鉄奈良線・難波線・京都線・橿原線・天理線・京都市交烏丸線製造メーカー近畿車輌制御方式IGBT素子VVVFインバータ制御主電動機かご形三相誘導電動機定格185kWブレーキ電気指令式空気ブレーキ台車ボル...