神鉄神戸高速線 神鉄6500系
1 ．概要会社名神戸電鉄形式6500系制御方式フルSiC-MOSFET素子VVVFインバータ制御 1C4M主電動機全密閉かご形三相誘導電動機定格140kＷブレーキMBSA形電気指令式電磁直通ブレーキ（電力回生・発電ブレーキ付き）・保安ブレー...
神鉄神戸高速線
神鉄神戸高速線 
神鉄神戸高速線 神鉄有馬線、三田線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2022年3月12日改正】
1．概要神鉄有馬線上り平日朝ラッシュ時ダイヤは、谷上発6時台に準急2本、普通2本が運転されている。同7時台には特快速2本、急行3本、準急3本、普通3本が運転されている。8時台は急行1本、準急2本、普通2本が運転されている。鈴蘭台からはこれに...
神鉄神戸高速線 神鉄有馬線、三田線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2022年3月12日改正】
1．概要神鉄有馬線、三田線の平日夕方ラッシュ時には新開地～三田間に急行が運転され、有馬温泉に直通する普通や岡場行き、道場南口行きの普通が運転されている。新開地～鈴蘭台間では粟生線電車も含めて17時台に10本、18時台に12本、19時台に9本...
神鉄神戸高速線 神鉄有馬線、三田線データイムダイヤ【2022年3月12日改正】
1．概要神鉄有馬線、三田線データイムダイヤは、新開地～三田間の準急、普通に加えて、新開地～鈴蘭台間では粟生線の準急、普通が毎時2本30分毎に乗り入れてくる。また、横山～三田間では公園都市線電車が15分毎に乗り入れてくる。有馬口～有馬温泉間は...
神鉄神戸高速線 【関西各駅探訪第1035回】神鉄有馬線湊川駅
【神鉄発祥の地の今は神鉄横丁】神鉄有馬線、神戸高速線の湊川駅は神戸市兵庫区にある。神鉄発祥の地で、神戸高速線開通前はターミナル駅だった。地上にあったターミナル駅跡には神鉄横丁などができて、その痕跡は少ない。神鉄有馬線と神戸高速線の2路線が乗...
神鉄神戸高速線 神鉄2000系
会社名神戸電鉄形式2000系制御方式抵抗制御 1C4M主電動機かご形三相誘導電動機定格105kＷブレーキ電気指令式電空併用電磁直通ブレーキ抑速発電ブレーキ台車KW-200・KW-2200最高速度80km/h加速度3km/h/s減速度(通常)...
神鉄神戸高速線 神鉄6000系
【5000系以来14年ぶりの新車】会社名神戸電鉄形式6000系制御方式2レベルVVVFインバータ IGBT 1C4M2群主電動機かご形三相誘導電動機定格120kＷブレーキMBSA形電気指令式電磁直通ブレーキ（電力回生・発電ブレーキ付き）・保...
神鉄神戸高速線 神鉄神戸高速線・有馬線ガイド
1．神鉄神戸高速線概要会社名神戸電鉄路線名神鉄神戸高速線区間新開地～湊川営業キロ0.4km駅数2駅平均駅間距離0.4km所要時分1分表定速度24km/h軌間1067mm電気方式1500V直流電化線路複線保安方式ATS最高速度80km/h最大...