南海本線 南海本線データイムダイヤ【2012年4月1日改正】
南海本線データイムダイヤ【2012年4月1日改正】南海本線の昼間時のダイヤは各列車が15〜30分毎に運転されている。空港特急ラピート、特急サザン、空港急行、区間急行がそれぞれ30分毎の運転、普通が15分毎の運転となっている。空港特急ラピート...
南海本線
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南海本線 南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2012年4月1日改正】
南海本線平日朝ラッシュ時上り難波着7時30分〜8時30分の間に、空港特急ラピート1本、特急サザン1本、急行5本、空港急行4本、区間急行1本、準急3本、普通7本が運転されている。1時間あたり21本の運転。朝ラッシュ時ピーク時の運転本数としては...
南海本線 南海本線夜間ダイヤ【2012年4月1日改正】
南海本線平日下り難波発20時台のダイヤは特急4本、急行系6本、普通6本の合計16本が運転されている。特急は空港特急ラピートβが2本、特急サザンが2本の運転。急行系は急行が1本、空港急行が2本、区間急行が3本運転されている。急行は難波～和歌山...
南海本線 南海本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2014年10月18日改正】
南海本線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは60分サイクルで運転されている。難波発18時台には空港特急ラピート2本、特急サザン2本、急行和歌山市行き4本、空港急行2本、区間急行1本、普通6本が運転。同19時台には空港特急ラピート2本、特急サザン2本...
南海本線 南海本線データイムダイヤ【2014/10/18改正】
南海本線では2014年10月18日にダイヤ改正が行われ、特急サザンが和歌山大学前に停車するようになった。また、区間急行を空港急行に置き換えて、空港輸送の強化を図った。これにより、空港急行はデータイムに15分毎の運転となった。また、データイム...
南海本線 南海本線～急行泉佐野～
南海本線最終の急行は泉佐野行きで運転されている。2017年1月28日ダイヤ改正で新設された列車で、難波発0時08分で運転されている。通常の急行とは異なり、春木にも停車する白線急行となっている。白線急行は急行の幕に白線が入る列車で、関西空港開...