JR吉備線 JR吉備線
JR吉備線会社名西日本旅客鉄道路線名吉備線区間岡山～総社営業キロ20.4km駅数10駅平均駅間距離2.27km所要時分34分表定速度36km/h軌間1067mm電気方式非電化線路単線保安方式ATS-SW最高速度最大編成両数4両【JR吉備線ガ...
JR西日本
JR吉備線 
JR北陸本線 【北陸各駅探訪第4回】～JR北陸本線東富山駅～
JR北陸本線東富山駅は富山駅から東に1駅の駅で、途中富山運転所や富山貨物ターミナルがあり、富山～東富山間の駅間距離は6.6㎞もある。金沢の隣の東金沢駅は同じく貨物ターミナルや運転所を挟んでいるが、金沢から2.6㎞となっており、標準的な駅間距...
JR北陸本線 【北陸各駅探訪第3回】～JR北陸本線滑川駅～
JR北陸本線滑川駅は富山県滑川市にある。特急も停車する駅だが、停車本数は少なく、特急はくたか1往復、特急北越2往復、特急おはようエクスプレス1本が停車する。富山地鉄本線滑川駅と連絡しているが、連絡運輸は行っておらず、改札も個別となっており、...
JR北陸本線 【北陸各駅探訪第2回】～JR北陸本線湯尾駅～
JR北陸本線湯尾駅は福井県南条郡南越前町にある。南条駅と今庄駅の間にあり、福井県嶺南地区の北部にあたる。降雪が多いところで、隣の今庄、南今庄は冬場はほとんど雪が積もっており、湯尾周辺も降雪が多い。利用者は2012年度の福井県統計データでは1...
JR北陸本線 【北陸各駅探訪第1回】～JR北陸本線新疋田駅～
JR北陸本線新疋田駅は滋賀県と福井県の県境の駅で、長大な新深坂トンネルを抜けると滋賀県に入り、近江塩津となる。敦賀方はループ線を形成しており、こちらも峠越えとなり、滋賀県～福井県に跨る難所の途中に駅がある。電車とりわけサンダーバードで通り過...
JR東西線 JR東西線・学研都市線～普通四条畷行き～
JR東西線経由学研都市線四条畷行きは朝夜に運転されている。JR宝塚線、JR神戸線の双方から運転がある。JR宝塚線からは平日ダイヤで新三田発5時57分、6時12分、7時09分、塚口発21時46分、宝塚発23時29分に運転。土休日ダイヤでは新三...
JR京都線 JR京都線・JR琵琶湖線～特急ひだ～
JR京都線、JR琵琶湖線では特急ひだが1往復が大阪～高山間で運転されている。これはかつての急行たかやまを格上げしたもので、特急しなのとともにJR東海エリアから乗り入れる特急列車である。キハ85系3両編成が使用され、高山方面の往路は大阪発7時...
JR学研都市線 JR学研都市線・東西線～区間快速同志社前行き～
JR学研都市線の区間快速同志社前行き。平日ダイヤに尼崎発22時03分に運転されている。始発は西明石で、西明石から尼崎まで普通同志社前行きとして運転されている。
JR大阪環状線 JR大阪環状線・阪和線～関空快速大阪行き～
JR大阪環状線、阪和線で運転されている最終の関空快速は大阪行きとなる。関空快速は通常天王寺、京橋から運転されているため、大阪を始発終着とする電車はこの1本のみとなっている。