JR阪和線 【関西各駅探訪第309回～JR阪和線上野芝駅～】
【普通電車利用者には迷惑な新幹線型の追い抜き駅】JR阪和線上野芝駅は大阪府堺市西区にある。杉本町〜鳳間で唯一の追い抜きができる駅のため、優等列車や快速が普通を追い抜くことが多い。中央に通過線を配置した線路配置で、本線にはホームはなく、副本線...
JR阪和線
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JR阪和線 関西各駅探訪第77回～JR阪和線鳳駅～
【鳳電車区に103系が並ぶ姿も今は見られない】JR阪和線鳳駅は、堺市西区にある。東羽衣へ向かう阪和支線の分岐駅で、南側には旧鳳電車区の電留線が並んでおり、阪和線の運転上の拠点の一つになっている。関空紀州路快速、快速、区間快速が停車し、かつて...
JR阪和線 関西各駅探訪第137回～JR阪和線浅香駅～
【阪和線いや関西屈指の撮り鉄の聖地】JR阪和線浅香駅は、大阪府堺市堺区にある。駅の北側には大和川が流れており、川を渡ると大阪市内に入る。浅香駅の上りホーム天王寺方は、撮り鉄のメッカとなっており、今後103系が終焉を迎える際には多くのファンが...
JR阪和線 関西各駅探訪第167回～JR阪和線紀伊中ノ島駅～
【旧和歌山線ホームや昭和の香りが漂うレトロな駅舎を持つ駅】JR阪和線紀伊中ノ島駅は、和歌山県和歌山市にある。阪和電気鉄道時代に開業した古い駅で、国鉄和歌山線にも紀伊中ノ島駅が設置され、連絡駅として機能していた。国有化後も和歌山線と連絡駅にな...
JR阪和線 【関西各駅探訪第212回～JR阪和線南田辺駅～】
【高架化とともに東住吉区から阿倍野区に移転した駅】JR阪和線南田辺駅は大阪市阿倍野区にある。高架化前は東住吉区にあったが、高架化により区界を跨いで阿倍野区の駅となった。南西方向に約850mの距離に御堂筋線の西田辺がある。北東方向約700mの...
JR阪和線 【関西各駅探訪第249回～JR阪和線山中渓駅～】
【大阪と和歌山の府県境にある桜の名所】JR阪和線山中渓駅は大阪府阪南市にある。大阪と和歌山の府県境にあり、阪和線の中では秘境駅の風情となっている。桜の名所として有名で、春には線路際に幾本もの桜が咲き誇り、ホーム上から桜が咲く中を行く列車を撮...
JR大阪環状線 【関西各駅探訪第290回～JR大阪環状線天王寺駅～】
【大阪阿部野橋も合わせて難波と並ぶミナミの一大ターミナル】JR大阪環状線、大和路線、阪和線の天王寺駅は大阪市天王寺区にある。難波と並び大阪ミナミの大ターミナルとなっている。地下鉄御堂筋線、谷町線とも連絡しており、近鉄南大阪線大阪阿部野橋駅も...
JR京都線 JR西日本287系
会社名西日本旅客鉄道形式287系使用線区JR東海道本線・大阪環状線・関西本線・阪和線・紀勢本線・山陰本線・福知山線・舞鶴線製造メーカー川崎重工・近畿車輌車体アルミ製扉枚数・座席形状20m級1扉回転式リクライニングシート所属吹田総合車両所日根...
JR阪和線 JR阪和線夜間ダイヤ【2014年3月15日改正版】
JR阪和線の天王寺発20時以降のダイヤは概ね夕方ラッシュ時の延長で運転されている。天王寺発20時台は60分サイクルに関空特急はるか2本、特急くろしお白浜行き1本、関空紀州路快速2本、関空快速が1本、快速が3本、普通が6本運転されている。関空...
JR阪和線 JR阪和線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2014年3月15日改正】
JR阪和線の平日夕方ラッシュ時ダイヤは概ね20分サイクルで運転されている。天王寺発18時台は関空特急はるか2本、特急くろしお白浜行き1本、関空紀州路快速3本、快速和歌山行き3本、快速日根野行き2本、普通6本が運転されている。同19時台は関空...