JR宇都宮線 特急スペーシアきぬがわ
東武の看板特急スペーシアは2006年3月ダイヤ改正からJR新宿駅に乗り入れるようになった。栗橋駅でのJRへの連絡線が開業し、同駅からJR宇都宮線を経由して、湘南新宿ラインと同じルートで新宿まで運転されている。東武100系スペーシアを使用する...
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JR宇都宮線 
阪急今津線 阪急今津線～送り込み回送～
阪急今津線の送り込み回送は北線、南線ともに西宮北口の短絡線を通る。北線の短絡線は西宮車庫に直結しており、神戸本線と支障なく出入りができる。南線短絡線は神戸本線の南側にあり、神戸方の折り返し線で折り返してから短絡線に入る。神戸本線下り線と交差...
京阪交野線 京阪交野線～送り込み回送～
京阪交野線の電車は寝屋川車庫から枚方市まで回送され、本線と線路がつながっている5番線を通って送り込まれる。
千日前線 大阪メトロ千日前線～回送・送りこみ～
大阪メトロ千日前線は自線に車庫や検車場を持たないため、森ノ宮検車場へ入出庫している。このため阿波座に中央線との間に短絡線が設けられ、千日前線電車はそこを通って野田阪神へ送り込まれている。
京阪本線 関西私鉄列車種別研究～K特急～
K特急は京阪が独自で採用していた種別で後に快速特急に置き換えられたので、立ち位置的には快速特急と同等の列車となるのだろう。停車駅は淀屋橋から北浜、天満橋、京橋、中書島、丹波橋、七条、祇園四条、三条、出町柳となっている。
近鉄生駒線 近鉄生駒線～送り込み～
近鉄生駒線は生駒で近鉄奈良線と接続しており、同線を介して大和西大寺の車庫に出入りしている。生駒トンネル手前で奈良線と接続しており、トンネル内に上下の渡り線があるため、生駒線の回送、送り込みの電車は生駒トンネル内で折り返している。
JR京都線 JR京都線・JR琵琶湖線～特急ひだ～
JR京都線、JR琵琶湖線では特急ひだが1往復が大阪～高山間で運転されている。これはかつての急行たかやまを格上げしたもので、特急しなのとともにJR東海エリアから乗り入れる特急列車である。キハ85系3両編成が使用され、高山方面の往路は大阪発7時...
JR学研都市線 JR学研都市線・東西線～区間快速同志社前行き～
JR学研都市線の区間快速同志社前行き。平日ダイヤに尼崎発22時03分に運転されている。始発は西明石で、西明石から尼崎まで普通同志社前行きとして運転されている。
阪急宝塚本線 阪急宝塚本線～通勤急行雲雀丘花屋敷行～
平日梅田発8時10分、同8時26分に通勤急行雲雀丘花屋敷行きが運転されている。入庫も兼ねた朝ラッシュ時の折り返し電車だが、蛍池には停車しない通勤急行として運転されている。
JR大阪環状線 JR大阪環状線・阪和線～関空快速大阪行き～
JR大阪環状線、阪和線で運転されている最終の関空快速は大阪行きとなる。関空快速は通常天王寺、京橋から運転されているため、大阪を始発終着とする電車はこの1本のみとなっている。