【関西各駅探訪第920回】大阪メトロ中央線、堺筋線堺筋本町駅

堺筋本町

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【船場と呼ばれる古くからの大阪の中心地のひとつ】

大阪メトロ中央線、堺筋線堺筋本町駅は大阪市中央区にある。大阪市内を東西に走る中央大通りと南北に走る堺筋の交点で、付近は船場と呼ばれるビジネス街で、高速道路の下にある船場センタービルは古くから繊維街として親しまれている。中央線電車はデータイム毎時8本の運転で、平日朝ラッシュ時コスモスクエア方面行きは8時台に16本が運転されている。平日夕方ラッシュ時長田方面へは18時台に12本が運転されている。

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堺筋線はデータイム毎時12本の運転で、半分は天神橋筋六丁目で折り返し、残りの半分は阪急へ直通している。土休日ダイヤでは天神橋筋六丁目折り返しがなくなり、代わりに阪急京都線河原町まで直通する準急が毎時3本運転されている。平日朝ラッシュ時天神橋筋六丁目方面行き8時台には20本が運転されている。平日夕方ラッシュ時天下茶屋方面行き18時台には16本が運転されている。
堺筋本町駅は1969年12月6日の中央線本町〜谷町四丁目間延伸、堺筋線開通とともに開業した。

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駅構内は中央線が島式ホーム1面2線で、船場センタービル、阪神高速と一体で造られているため、上下線はかなり離れており、ホームも広くなっている。

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中央線ホームはホーム有効長18m級車両6両分となっている。

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堺筋線は対向式ホーム2面2線で、ホーム有効長は18m級車両8両分となっている。

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2020年2月29日から堺筋線ホームにはホームドアが設置されている。

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堺筋線が地下1階、中央線が地下2階部にあり、改札は堺筋線ホームと同一レベルにある。堺筋線ホームと中央線ホームの間には連絡の階段があり、エレベーター、エスカレーターが設置されている。

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改札は7ヶ所ある。中南改札、中北改札、西北改札、西南改札が堺筋線、中央線共用で、東改札は中央線専用、北東改札、北西改札は堺筋線専用となっている。

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中央線長田寄りに東改札がある。1〜3号出口に繋がっている。

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中南改札は堺筋線下り天下茶屋方面行きホームの天下茶屋側にある。中央線コスモスクエア方面行きホームに近い。船場センタービルの3号館に直結している。

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中北改札は堺筋線下り天下茶屋方面行きホームの中ほどにあり、中央線長田方面行きホームに近い。船場センタービルの3号館に直結している。

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西南改札は堺筋線上り天神橋筋六丁目方面行きホーム側の天下茶屋方にある。中央線コスモスクエア方面行きホームに近く、船場センタービル4号館に直結している。

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西北改札は堺筋線上り天神橋筋六丁目方面行きホームの中央部にある。中央線長田方面行きホーム側に近い。こちらの改札も船場センタービル4号館に直結している。

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北東改札は堺筋線下り天下茶屋方面行きホームの天神橋筋六丁目方にある。中央線からは堺筋線ホームを通ってのアクセスとなる。

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北西改札は堺筋線上り天神橋筋六丁目方面行きホームの天神橋筋六丁目方にある。

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出口は17ヶ所あり、一部は閉鎖されている。1〜3号出口は東改札に繋がっている。1号出口は東警察署、東郵便局に近い。

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2号出口はかつての帝人本社ビルの前に出られる。現在は工事中となっている。

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3号出口は中央大通りの南側に出られる。

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4〜7号出口は、中北改札、中南改札に繋がっており、東改札にも地下道で繋がっている。4号出口は中北改札側にあり、中央大通りの北側、堺筋の東側に出られる。5号出口は4号出口の東側にある。

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6号出口は中南改札側にあり、中央大通りの南側に出られる。

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7号出口は6号出口の西側にある。

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8〜11号出口は西北改札、西南改札側にある。8号出口は一番西側に位置しており、中央大通りの北側に出られる。

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9号出口は8号出口の東側にあり、堺筋の西側に位置している。

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10号出口は西南改札側にあり、中央大通りの南側、堺筋の西側にある。

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11号出口は10号出口の西側にある。

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12号出口は北東改札側にあり、本町通の北側にある。12号出口にはエスカレータが設置されている。

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13号出口は北東改札側にあり、本町通の南側にある。

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14号出口は北西改札側にあり、本町サザンビルの1階に出られる。

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15号出口も北西改札側にあり、エレベータが設置されている。

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17号出口は北西改札側にあり、本町通の北側にある。

堺筋本町 乗車
年度 総  数 定  期 定期外 定期比率
2017年度 53,494 13,512 39,982 25.3%
2002年度 20,140 9,365 10,775 46.5%
対02年度比 265.6% 144.3% 371.1%

堺筋本町駅の2017年度1日あたりの乗車人員は53,494人で、うち定期利用者は13,512人となっている。定期比率は25.3%と定期利用者は少ない。2002年度と比較すると全体で165.6%増で、定期利用者は44.3%増、定期外利用者は271.1%増となっており、ICカードの普及などにより定期外利用者が3倍増以上となっている。

  

鉄道コム

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